领导司机的年终总结7篇

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Iraqis
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写好年终总结是每个职场人的任务之一,我们写的时候一定 要结合自己的实际工作经历,相信这一年的工作肯定让你的工作能力得到了提升,赶紧写份年终总结吧,调研范文网小编今天就为您带来了领导司机的年终总结7篇,相信一定会对你有所帮助。

领导司机的年终总结7篇

领导司机的年终总结篇1

xx年渐渐远去,我们已经跨步xx。回首渐远的xx,我积极参加了局里组织的学习活动,通过学习,自身素质得到了提高,政治思想上跟随局党组和党保持高度一致;通过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

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领导司机的年终总结篇2

我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

领导司机的年终总结篇3

三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

20__年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部,有6人,华新站分a、b、c、d四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责c、d两个区,我与何成负责a、b两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

20__年,何成调到别的项目,我带着实习生黄金星负责a、b区及附属工程a、d出入口的现场监理工作,随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的能力。

也积极参加公司组织的各项活动,在20__年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

20__年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,20__年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。

20__年华新物业开发工程上半年6月十号以前,一直处于暂停工状态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关的安全防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取20__年在创一个好成绩。

在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的投入,有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广阔发展的舞台,锻炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。

今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

领导司机的年终总结篇4

时光飞逝,转眼间20xx年就要接近尾声,回顾这一年来的工作和生活,感慨颇多。这一年来,公司的业务量是超出我的想象的,与日俱增的吞吐量和不断引进的新货种,给我的感觉真是应接不暇,这跟我们公司领导的决策和同事们的团结一致是密不可分的。下面是我自己一年来的工作总结,如下:

一、在思想方面

作为一名码头吊车司机。心系码头,在工作中能以大局为重,切实的做好一名员工的职责和义务,并荣获公司颁发的“xxx”称号。

二、 本职岗位方面

1.、虽然我在本职专业方面已经工作了x年,但我坚信那句老话“活到老、学到老”。随着科技的进步和发展,我以前操作的起重机和现在的起重机无论是结构和性能都已经有着很大的改进,所以我不断学习新机械的理论和操作性能,提高自己的专业知识。

2、今年我们门机队伍又迎来了一批新学员,队长谢益良带领我们几位老师傅,积极开展新司机培训工作,并在短时间内先培养出了一批有一定经验的新司机,在船期作业紧迫的时期,分担了人员的压力。作为老司机,我努力做好“传帮带”,积极传授操作经验,并督促新司机的安全意识。

3、今年,在领导的`培养和同事们的支持下,我很荣幸的被选为值班队长,在今年船期作业紧张的时刻,能够带领全班同仁发扬不怕苦不怕累,连续作战的精神,顺利的渡过作业高峰期。

4、能够积极主动的和科室、部门进行沟通,并做好协调工作。服从领导安排,团结同事,关心同事,并做好新学员的思想工作。

三、 存在的不足

工作中还存在急躁的心理,遇事不够冷静。管理水平有待进一步 加强和提高,专业知识了解的还不够多,还需坚持学习。开创性的工作开展不多,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。在下一年里,针对以上问题着重进行改进,并不断提高自身素质和工作能力。

领导司机的年终总结篇5

一、以思想建设为中心,进一步提高了班内同志的思想觉悟

年初,人员变动,队伍更新,针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,调整好他们的状态,同时纠正了老同志的思想偏歧,确保了人员变动,思想工作,作风不变。其次在班集体建设中拿出方案,通过班务会,个人谈心得方式使全班同志认清形势,明确方向,教育大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士,并通过争优比先等活动,进一步促进了班内的思想建设,为全年工作顺利开展铺平了道路。

二、以业务技能培养为重点,努力提高个人业务技能

作为一个x具备优良的业务技能是更好开展工作的前提,为此我们根据部队工作的实际,一方面注重个人学习,另一方面立足岗位练兵,注重传帮带,通过业务一帮一,一带一的做法,使同志们熟练地掌握业务工作,在这方面特别是两名二年兵同志x做得比较好,在自己刻苦训练同时,能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志,不但提高了班业务训练成绩,而且增进了班级的凝聚力,同时新同志x在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳,在业务训练上更是刻苦努力,争先恐后,业务水平得到明显提高,可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。

三、以完成任务为目标,促进工作全面开展

我们班在担负日常地图管理工作以外,另外还担负着机械安全保障工作,根据以往叉车,巷道车曾发生过事故的情况,x志在接过工作以后,丝毫没有马虎,牢固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则,坚持每日小检,每周大检,平时加强对机械操作规程,及相关知识的学习,对机械操作进行大胆的尝试和革新,今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加点,准确快速的完成任务,特别是新同志x更是严格要求自己,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在业务上比高低,工作上比上下,有效的增强了班级的活力和凝聚力,营造了一个良好的工作氛围。

我们从以上三方面做了一些努力,取得了一些成绩,同时了暴露出许多不足,比如一日生活制度落实不够细致,平时同志间关心照顾不够,业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视,戒骄戒躁,在以后工作中刻苦努力,团结奋斗,积极探索,勇于出新招,使我们的工作更上一个新的台阶。

一、自觉加强学习,努力适应工作

我是初次接触焊机这方面工作,对综合管理员的职责任务不是很了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,我自觉加强学习,虚心求教老同事,不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为主要部分,通过观察、摸索、查阅资料和自己的现实锻炼,较快地进入了工作状况。另一方面,查电脑、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,我逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了自己的位置,把握住了工作重点和难点。

二、认真对待本职工作,认真履行职责

(一)耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里,我认真核对财务账簿,理清财务关系,严格财务制度,做好每一笔账,确保年度收支平衡。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账,我都根据财务的分类规则,分类记录在案。同时认真核对发票、账单,整理好票据管理。二是认真整理好每月对账情况。按照财务的制度,我细化当月收支情况,定期做好各项报表,按公司的要求及时进行对账。特别在经常开支方面,严格把好支出关、发票关。

(二)积极主动地搞好文件管理。这几个月来,我主要从事办公室的工作,主要做好以下工作:资料录入和文档存放工作。根据工作需要,制作表格文档,草拟报表等。

(三)认真负责地抓好卫生环境,公司的卫生环境是我一直接手的,我相信一个人的心情直接影响了他的工作状态和效率,由于工作的地方特别的干燥,还有很多的尘土,所以我要求自己每天晚上都要先认真的打扫一遍,第二天早上在对他进行清除灰尘,这样,工作的同事就不用担心上班时吃到尘土。

三、主要经验和收获

来到公司几个月,也完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态

(三)只有坚持原则落实制度,认真理财管账,才能履行好财务职责

(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

(五)只有虚心请教,意志坚定,才能有好的成绩,来回报公司对我的信任,还有父母、老师对我的期望。

四、存在的不足

由于工作实践不是很多,缺乏相关工作经验,x的工作存在以下不足:

(一)对韩语的学习不够深入,没有尽力,特别是对以往的一些工作日记学习不够彻底;

(三)对同事的作业没有认真学习,没能尽自己的能力,还要下更大的功夫x年部队年终总结

x年转眼间过去,在这一年的工作和生活中,到底应如何做一个自我评价和自我总结呢?这个问题有一定的难度。自己评价自己,自己总结自己,必须力求客观,避免成一家之言,要全面、立体地解剖自己。看清优势,寻找问题,借总结之机,欲上层楼。故此,回首半年来的履迹,罗列如下:

首先,在日常工作中的思想有问题。由于在平时工作中,受不纯正目的驱使,干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉,就有情绪,消极怠工,使自己受缚于功利之中,难以解脱,万分苦恼。某夜,月明星稀,豁然开朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光辉,遥挂天边的群星却更是绚丽。天边的北极星虽然没有月亮般地娇美,但却鲜明地向人们指点方向,不求任何回报。顿时,我为自己如此丑陋的人性感到羞愧,对那些生性淡泊的朋友和战友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虚荣为动力,即使取得了辉煌的成就,也犹如粪土,不堪入目。幸好,我已开始纠正自己了。

其次,我在工作中形式主义的作风严重,花大量的时间,而做无用的事。不求实际结果怎么样,只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。也就是说,一切要以遵循客观实际为原则,不能陷入形式主义,教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过:“马克思主义不是教条,而是方法。”制订的工作原则,都必须结合实际情况加以应用,这样才能取得良好的效果。

领导司机的年终总结篇6

一年来,在局领导及办公室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的`各项政治学习活动使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,参加驾驶员职称培训,顺利通过考试,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台台阶。

领导司机的年终总结篇7

自3月19号进入到xx局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:

一、立足本职,确保行车安全

回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信"车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外"、驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点,做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障畅通

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结,服从管理

在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题,下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

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