本报告以技术成熟度、排放、参量密度、能源利用率、基础设施建设、购车成本、燃料成本、资源丰富性等几个重要指标对各种新能源汽车进行比较；阐述了锂离子电池作为蓄电池为电动汽车提供动力来源尤其独特优势；叙述了电动车在中国得天独厚的发展条件和广阔的应用前景；分析了全球电动汽车车型开发状况，对20xx年全球销量前十名的纯电动车型的性能进行了比较；对政策补贴下的混合动力车型经济性分析；最后结合个人爱好，对电车汽车车型进行了选择与分析。

二，引言

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动三轮车，电动汽车，燃油助力两用电动车。电动车已省钱，省油而受人们喜欢。电动车行业经历了十多年的发展，国内电动车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。目前，我国电动车市场主要是由电动轻便摩托车和电动摩托车以及电动自行车组成，前两类占据了60%的市场份额。近年来，随着石油价格的不断攀升，大气污染物带来环保问题，电

动汽车与其他新能源汽车再次进入人们的视线。我国电动汽车重大专项实施以来，在纯电动、混合动力和燃料电池汽车的整车集成技术、动力系统集成技术以及动力总成关键零部件技术方面取得重要技术突破，同时也在专利战略和技术标准平台建设方面为自主知识产权新能源汽车产业化奠定了良好的基础。

三，新能源汽车比较

（一）各种新能源车优劣势分析

各种新能源汽车关键指标对比图

1.以技术成熟度、排放、参量密度、能源利用率、基础设施建设、购车成本、燃料成本、资源丰富性等几个重要指标对各种新能源汽车进行比较看出；

2.混合动力汽车在能量密度方面具备突出优势，在技术成熟度、排放、基础设设施建设、成本资源等方面优势一般；

3.纯电动汽车在排放和燃料成本方面

具备突出优势，但技术成熟度、能量密度、基础设施建设及购车成本方面相对处于劣势；

4.燃料电池汽车在排放、能源利用率及资料丰富性方面均有突出优势，但在成本、技术成熟度等其它方面处于劣势；

5.替代燃料在技术成熟度及购车成本方面处于优势，但仍受限于资源供给，能源利用率也较低。

（二）电动汽车动力系统

二十世纪九十年代以来，锂离子电池的研究和生产都取得了重大的进展，在各个领域的应用也越来越广泛，近年来，锂离子电池也被研究人员用在电动车车上用作动力能源，成为电动车发展的一个新趋势。锂离子电池作为蓄电池为电动汽车提供动力来源尤其独特优势：

(1)单体电池工作电压高达3.7v，是镍镉电池,镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍； (2)重量轻，比能量大，高达150wh/kg,是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍,因此重量是相同能量的铅酸电池的三分之一到四分之一；

(3)体积小，高达到400wh/l，体积是铅酸电池的二分之一到三分之一。提供了更合理的结构和更美观的外形的设计条件、设计空

间和可能性；

(4)循环寿命长，循环次数可达1000次。以容量保持60%计，电池组100%充放电循环次数可以达到600次以上，使用年限可达3-5

年,寿命约为铅酸电池的两到三倍； (5)自放电率低，每月不到5% ； (6)允许工作温度范围宽，低温性能好，锂离子电池可在-20℃～+55℃之间工作； (7)无记忆效应，所以每次充电前不必像镍镉电池、镍氢电池一样需要放电，可以随时随地的进行充电。电池充放电深度，对电池的寿命影响不大，可以全充全放； (8)无污染，锂电池中不存在有毒物质，因此被称为"绿色电池"，而铅酸电池和镉镍电池由于存在有害物质铅和镉，环境污染问题严重。

四，中国电动车行业发展前景

电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。经过十余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业呈现高速发展态势。我们在为这个行业快速发展而欣喜的同时也应看到，目前电动车行业的整体发展质量并不高，主要表现在厂家虽多但质量不佳。具有自主研发

能力、上规模的大品牌很少，而大多数是一些靠模仿拼装、以低价运作的厂家，有些小厂甚至几个人、几把螺丝刀就能组装销售。中国发展电动车具有独特的有利条件。其中

一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。

另外，大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。目前在中国的石油消费中，交通运输业用油增长最为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国，石油进口依存度已达40%。在这种情况下，另辟蹊径大力发展电动车，将有助于摆脱对液体燃料的依赖，从而改变我国能源安全态势。

无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。因此，电动车在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

五,全球电动汽车车型开发状况

纯电动车在20xx年与20xx年全球市场增长相对缓慢，进入20xx年后实现了高速增长，全年销量达30万辆，而中国电动车市场随着政策的扶持及消费者的逐渐认可，电动车销量增长很快。之前，网通社对20xx年全球销量前十名的纯电动车型进行了盘点，排名前三的分别为日产聆风、特斯拉model s及宝马i3，其中日产聆风以6.1万辆高居榜首。值得一提的是， 20xx年全球纯电动车销量前十的车型中有四款车型来自中国：康迪ev、奇瑞qq3 ev、众泰e20及北汽200ev，这四款车共销售30,463量，占全球30万电动车销量的10%。足见中国新能源汽车市场的突飞猛进。

1，奥迪a3 e-tron

奥迪a3 e-tron以纯电动形式驱动，配有一套性能强大的电动机和功率电子装置。另外，一组配有水冷系统的锂离子电池为a3 e-tron提供了相当大的电量储备并能够满足该车动态驾驶的需要。以纯电动驱动

的奥迪a3 e-tron没有任何尾气排放并且在行驶过程中表现非常灵活、敏捷。

动力传动系统

作为插电式混合动力汽车，a3 e-tron概念车型由两部动力单元提供动力，即采用涡轮增压和汽油直喷技术的155千瓦（211马力）1.4 tfsi四缸发动机，以及功率为20千瓦（27马力）的电动电机。整个动力系统提供的总输出可达到175千瓦（238马力）。

汽油发动机与电动电机共同工作，能够使这部客货两用车在6.8秒内由静止加速至100公里/小时（62.14 英里/小时），最高时速为231公里/小时（143.54英里/小时）。调节型油泵、奥迪智能热管理系统、起步/停止系统以及能源回收系统（多项来自奥迪模块化高效平台的技术）均为a3概念车的卓越效率做出了贡献。

a3 e-tron概念车的核心是安装于后排座椅后方的锂离子电池组。这组电池的电量为12千瓦时，使这部客货两用车在只使用电力的情况下能够行驶54公里（34 英里）。电池可以在汽车行驶过程中通过标准能源回收系统充电，也可在泊车期间使用家用电

源插座直接充电。这就意味着在多数情况下，汽车在城区驾驶时都可以实现零排放。

一部小型七速s tronic变速箱充当这部小型插电式混合动力汽车的变速系统。这部变速箱由两种变速结构组成，通过两部离

合器操作。可以使用两部离合器轮流换档――以快如闪电的速度实现舒适换档体验，同时对汽车牵引力不会产生任何可察觉的干扰。

2,日产聆风电动汽车

售价：市场指导价格18.50万元由于日产聆风不是采用传统发动机，所以取消了大面积的进气栅，只在前脸下部保留了小型的进气栅，在日产logo下方巧妙设计成充电接口；同时日产聆风是零排放，所以在车身尾部也看不到了排气管熟悉的身影，相信在行驶在聆风后方的驾驶员看到一定觉得很不适应。

日产聆风的长、宽、高为4445mmx1770mmx1550mm，轴距达到了2700mm，这与紧凑级车型的数据相近。聆风并没有因

为是电动汽车的.原因，而缩减车身尺寸。这些都得益于日产汽车独创的电动汽车平台以及隐藏在地板中的叠式锂离子电池，使聆风的内部空间完全没有受到干扰。聆风虽然是一款全新设计的车型，但侧面来看很容易

让想到琪达的影子。

日产聆风的电池组最大输出功率可以达到90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，扭矩峰值能够达到280牛米。在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程，其在加速方面的表现甚至优于很多中小排量内燃机汽车，而这些，都是在100%零排放的基础上实现的。

聆风在车头前方布置两组充电接口，一组用于在快速充电站完成的临时性快充电，半个小时内可以充80%的电量，而另一组接口则是在家中8小时左右即可充满电池, 在满电的情况只能行驶160公。在充电过程中，位于车内前挡风位置处的灯泡会提示其充电状态，在车内的仪表台上，则会清晰地显示当前的充电量。日产聆风只是一款城市性轿车的定位，同样较大的车内空间和低廉的使用成本，就为了人们节约了高燃油的负担。同样零排放对于环境来说也是一件好事。

3，特斯拉 model s

报价：60-90万

这款车身前后各搭载一台电动机，通过对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制，实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。传统全轮驱动汽车通过复杂的机械联动装置，将动力从单一发动机传送到全部四个车轮。虽然实现了全时四驱，却是以牺牲效率为代价。与此相反，model s 的两部电机都更轻、更小、更高效，因此提升了续航里程并拥有更好的加速表现。

4，宝马 i3

宝马i系列车型将主要以插电式混合动

力和纯电动技术作为驱动技术。与目前宝马任何一款混合动力车型都不同，i3和i8车型分别应用了纯电力驱动和插电式混合动力系统驱动宝马i3早在20xx年7月便已在国内进行了全球同步首发，之前官方公布了该车的预售指导售价，新车推纯电动版和增程式混合动力版两个版本，其指导售价分别为45.00万和52.00万。

宝马i3长宽高分别为39991578mm，轴距为2570mm，采用了四座式设计，拥有200升的行李箱容积，适合城市代步。纯电动版车型将搭载一款名为connecteddrive的信息系统，它将为你提供所在地附近的充电站信息。新车拥有三种驾驶模式：舒适、经济、超级经济。

宝马i3纯电动版是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。它采用了四座式设计，拥有200升的行李箱容积，适合城市代步。i3的电动机最大输出功率可达125kw(168ps)，配备后轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间为7.2秒，最高车速可达150公里/小时。采用高速充电器的话，只需1个小时就可为电池充满80%的电。

此外，宝马i3还将配备自动导航系统来实现自动驾驶功能，整套系统包括了自动刹车、自动停车系统，在车速低于40公里/小时的状态下，该车还可以实现自动变道。不足的是，宝马i3纯电动版的续航里程仅为160km。宝马准备为其增加一台650cc双缸汽油引擎，这台引擎将负责为i3的车载电池充电，让其续航激增至300km。

宝马i3增程式混合动力版车型增加一台650cc的双缸汽油发动机（64ps）为锂电池供电，也就是说，i3可变为一辆增程式混合动力车型，匹配汽油机增程后宝马i3最大续航里可达300km。i3增程式混合动力版车型将稍后才投放市场。

5，雷诺zoe 14万

雷诺zoe电动车曾于20xx年3月的日内瓦车展发布，新车外观看上去非常的小巧。动力方面，新车搭载的是一台88马力的电动机，峰值扭矩为220牛·米，最高时速可达135km/h。

新车配备锂离子电池组，电池容量为22千瓦时。续航能力方面，按照欧洲新循环工况(new european driving cycle，nedc)测试的新车续航里程可达到210公里，在不同气候下，雷诺zoe的行驶里程在100公里-150公里之间。

6，康迪 ev k11

名称：康迪k11 动力：纯电动参考价格：15万元款型：微型车续航里程：150km 最高时速：80km/h

7，奇瑞qq3 ev

目前厂商并未公布发动机数据，根据国内媒体报道，新qq采用型号为sqr371f发动机，此款为三缸自然进气发动机，发动机最大功率：51kw，最大扭矩：93nm。与之配备的是传统的5挡手动变速箱，这也是在我的意料之中，档杆采用塑料材质，这个级别

车型就不要奢求其手感了。

8，众泰e20

外观方面，众泰e20的整体设计偏于卡通，椭圆形的大灯搭配银色镀铬装饰的网状下进气格栅，以及短小的车尾造型，使得新车更像一个大玩具。车身尺寸方面，e20的长、宽、高分别为27651555mm，轴距仅为1765mm，并采用了双门双座的座椅布局，只能满足日常两个人使用。

动力方面，众泰e20的设计最高时速为80km/h，行驶一百公里的用电成本约为4元人民币，并支持家用的220伏电源充电，完全充满需要大约6个小时。此外新车还提供快速充电模式，20分钟就可以充满80%的电量。

9，smart for two ed 12万

车身尺寸方面，新一代车型在车身长度是并没有增长，继续保持了不足2.7米的短小尺寸。而宽度和轴距则小幅增加，不过幅度也仅是个位数的增长，车身高度下降10mm，但并未影响车内空间。

内饰方面，新一代车型延续了外观上的设计思路，布局清新简约，迎合了年轻消费群体对这款“玩具车”的需求。而在配置上，新车提供了前排侧气囊/头部气帘、安全带提醒、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航、发动机启停技术等均为全系标配。在高配车型上，它还配备了驻车辅助、多功能方向盘、3.5英寸彩色行车电脑显示屏、全景天窗等。

动力方面，新车搭载的仍是那台1.0l直列三缸发动机，最大功率为71马力/6000rpm，最大扭矩为91nm/2850rpm。而在变速器的匹配是，新款车型用全新的6速双离合器产品替代了老款的5速amt变速器。

10，大众 e-up

大众e-up!电动版基于up五门版打造，采用了经过空气动力学优化的前导流板、蓝色背光的大众“vw”车标、led式车灯以及电动车型独有的“e-up！”标志。

大众 electric up!电动车的外观造型运用了诸多“未来语言”，极具辨识度的设计：大众电动车特有蓝色缝线、时尚悦目的c型led日间行车灯、空气动力学设计优化的车前脸、15英寸合金轮毂，展示独特的品味。

入座其中，明亮友善的内部设计、四人舒适驾乘空间、拉风的汽车座椅套，车子虽小但细节都露出其电动车的特殊身份和严谨的德系工艺。大众up的尾门采用了透明的玻璃材料，后部的缓冲杠也和前面的设计得很类似，并且迎合“笑口常开”的样式。

11，北汽e150 ev

本次上市的车型共分为两个版本，分别是官方指导价22.08万元的北汽e150 ev 时尚版和23.08万元的北汽e150 ev 科技版。

北汽e150ev电动车在外观造型上与普通e系列基本一致，车身长宽*高*分别3998mm*1720mm*1503mm，轴距达到了2500mm。该车搭载的电机最大功率为45kw（61ps），额定功率20kw（27ps），最大扭矩144nm，锂电池容量为25.6kwh。最高时速100公里，单次充电续航里程为150公里，充电时间为6至8小时。购车后，厂家将为车主赠送一个充电桩并提供免费安装服务。

六，政策补贴与经济性分析

20xx年4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。自20xx年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高，同时，政府对汽车企业的燃料消耗限值不断降低，显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的。

本次上市的车型共分为两个版本，分别是官方指导价22.08万元的北汽e150 ev 时尚版和23.08万元的北汽e150 ev 科技版。

个人爱好

说起来，城市本是为了让人们生活的更好而建设的。汽车也是为了行动的便利而发明的。可如今，交通拥堵，油价高升，连个停车位都很难找。在城市开车，多多少少都有这样那样的“难言之隐”。最近有媒体报道，全球正在流行一种“路怒症”，即指交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。

其实，生活中并不缺少美，而是缺少发现。同样的，在城市开车，也能享受到自由驰骋的快感和乐趣，关键是选一款适合自己的车。我想对于我来说，以后作为一个上班族，汽车的基本用处不外乎上下班、逛街购物、朋友小聚、周末兜风等短距离活动。既然如此，买车就要注重实用性、驾乘的舒适性以及省油、环保等特性。

在这次调查过程中，我还挺喜欢奥迪a3 e-tron的，首先从外观上看，它时尚、小巧、属于纯电动的汽车。

小电跑的外形非常灵动：双座双门设计、可爱小巧的造型、醒目绚丽的红色车身。

此外，小电跑的车身线条比较圆滑，炫酷前大灯和迎风天线，让小电跑更显气派和动感；前脸格栅有所收敛，颇显含蓄之美；车后部的输油口换成了充电接口，轻松开启进行充电。内饰“最牛”：五脏俱全、精致实用。

最重要的是配有水冷系统的锂离子电池为a3 e-tron提供了相当大的电量储备并能够满足该车动态驾驶的需要。这组电池的电量为12千瓦时，使这部客货两用车在只使用电力的情况下能够行驶54公里（34 英里）。

电池可以在汽车行驶过程中通过标准能源回收系统充电，也可在泊车期间使用家用电源插座直接充电。这就意味着在多数情况下，以纯电动驱动的奥迪a3 e-tron没有任何尾气排放并且在行驶过程中表现非常灵活、敏捷。

动力传动系统，作为插电式混合动力汽车，a3 e-tron概念车型由两部动力单元提供动力，即采用涡轮增压和汽油直喷技术的155千瓦（211马力）1.4 tfsi四缸发动机，以及功率为20千瓦（27马力）的电动电机。整个动力系统提供的总输出可达到175千瓦（238马力）。可以感受十足的开车体验。

一部小型七速s tronic变速箱充当这部小型插电式混合动力汽车的变速系统。这部变速箱由两种变速结构组成，通过两部离合器操作。可以使用两部离合器轮流换档――以快如闪电的速度实现舒适换档体验，同时对汽车牵引力不会产生任何可察觉的干扰。

总之奥迪a3 e-tron让我感受到一种既环保又经济的体验，如果未来考虑购车的话，我会选择奥迪a3 e-tron。

吃的调研报告篇2

一、研究背景

区域活动是幼儿学习、探索、不断自我完善的活动，有相对轻松的活动气氛，灵活多样的活动形式，能充分满足孩子们的发展要求，深受他们的喜爱。但是在孩子们参与区域活动的过程当中，务必会发生种种状况，这就需要教师适时地介入、采用合理的指导方法，以保证探索活动继续下去。本学期以行动研究法、案例法为研究的主要方法，结合实际，开展了以主题活动背景下区角活动材料的投放、教师的观察指导以及区角活动的评价形式为专题的研究，把这些作为进一步深化主题背景下的区角活动目标，使区域活动在主题背景下建构和开展，更好地促进幼儿各方面的发展。以下是我们课题组在这个学期中开展主题背景下区域活动的一点做法。

二、研究策略

针对幼儿个性化特征指导的策略。

首先，根据幼儿的个体差异，进行个别辅导。对较特殊的幼儿进行跟踪指导。对兴趣单一的幼儿进行个别交谈。

其次，注意材料投放的层次性，以满足不同发展水平幼儿的需要，在同一活动区里教师提供的材料千万不能“一刀切”，不但应考虑到不同水平幼儿的需要，还应考虑区域设置的教育目标，做到材料提供的层层递进。

再次，根据小中大班的年龄特征，适当的安排游戏内容和教学内

容。

通过小课题研究，教师能够对幼儿进行合理的观察与指导，使幼儿区域活动教育效果的达到最优。

三、本学期研究重点

1、继续进一步完善区域活动环境，包括活动空间和活动材料的选择投放。

2、在活动中教师的观察与指导策略以及如何把握教师介入指导的时机。

3、关注材料投放的层次性。

4、重视活动的交流评价。

四、研究步骤与措施

1．强化理论学习，刷新教育理念。本学期组织教师学习《幼儿园区域活动观察与指导》、《幼儿园主题背景下的区域游戏中教师的观察与有效指导》，采取个人研读、组内讨论等多种形式深入学习，继续进一步领悟其中精神。

2．加强主题前审议活动。本学期我们加强了主题前审议的管理。注重审议过程，做好相应的记录。主题前审议时，我们主要围绕主题目标、主要活动安排、环境与资源、区域活动设置、区域活动材料准备等方面对主题进行全面审议，对不够合理的地方做出了相应的调整，不断优化课程的设计与实施。

3、开展“一案三步”互助式集体备课研讨。本学期初我们课题组通过观摩发现了部分主题的区角内容的材料还存在目标过于单一，缺

乏与主题阶段目标吻合和缺乏层次性，我们课题组决定开展“一案三步”互助式集体备课研讨，第一步，研讨主题性区域设置及材料提供，第二步，根据幼儿的实际水平进行实施；第三步，观摩区域活动开展过程；选择案例分析。希望通过这三步走的实施，把主题背景下区域活动开展做得更扎实。为此我们以个主题目标、阶段目标、主题内容为蓝本，对各区角活动的预设进行了集体备课活动。首先我们在认真学习、把握主题目标和各年龄段幼儿发展目标的基础上，课题组教师进行自备，其次以汇报的形式交流（主要是围绕区角材料的设计、区角活动材料各阶段的投放与活动的重难点展开），再次根据研讨的结果和本班幼儿的实际情况进行个性化的修改。在认真备课的基础上，认真做好区角活动前的一切准备工作，做到心中藏有目标并认真组织实施。最后加强教学沟通，课题组教师相互观摩区角活动的开展，探讨开展过程中的问题，从而逐渐更新教育观念，拓展教育思路，提高教学能力和水平。

4．开展观摩活动，促进专业成长。如果说，学习理论、剖析案例是教师广泛吸纳各种新信息，初步整合、建构自己的“有关区域活动教育理念”的过程的话，那么，观摩研讨则是教师形成新的区域教学能力的过程，是在学习借鉴他人经验基础上，逐步形成自己的教育风格的过程。为此，我们理论联系实际围绕区角活动材料的投放和教师的有效指导和评价进行了观摩研讨活动，在交流活动中，大家畅所欲言，中肯地提出了一些需要改进的地方，使执教者获得了更多的启发和新的灵感，通过理论与实践相结合，使教师们在教研活动中收获

颇多，对提升自己业务水平有了很大的帮助。不仅有效地提高了教师的教育教学能力，改变了教师们的传统思维方式，还用新的理念审视自己的教学行为，体验到了大胆尝试、研究的成功感；培养了教师的实践反思能力。同时，我们做好每次研讨活动资料的梳理与整理工作，做到有内容，有记录。

5、以优秀“案例”为载体，开展研讨活动。课题组在理论学习的基础上，每位老师总结自己在实践中介入指导和交流评价的优秀案例，并展开研讨——研活动的价值点；有效的指导方法和策略的运用；怎样把握介入的时机；师幼互动等。并结合案例谈自己的想法：如果是你在这活动中该怎么处理？教师们各抒己见，提出自己的思路和策略，在分享交流的同时促进了专业成长。

五、研究的成效

对教师而言：

1．强化了教师的角色意识。在区域活动中，教师与幼儿的关系由原来的教与学的关系转变成合作伙伴关系，在教育过程中开始学会观察儿童、了解儿童，对自身的教育行为进行理性的思考。活动中，教师尊重幼儿的各种做法和想法，把指导的重点放在了观察和把握孩子的发展上，并在此基础上有依据地进行指导。同时，通过师生“对话”，逐渐形成两者之间的理解、沟通、互信、尊重、融洽的良好氛围，继而达到师生共同成长的目的。

2、学会有目的地组织评价活动。在课题实施的过程中我们看到，教师们开始重视区角活动的交流和评价。她们根据每个区角活动目标

的制定能灵活的、有目的地去选择相应的评价方法，在评价活动中课题组的老师们常常会使用以下一些方法：

（1）激发孩子对多种活动内容的兴趣。通常孩子在选择区域时，很容易受材料本身的吸引，比如事物的外形、颜色、声音等，这很容易使孩子在一个地方或固定区域中，兴趣单一。所以老师要像做“广告”一样，充分利用交流评价来把区域内容“推销”出去，使幼儿关注未涉及的活动区域，进一步诱发孩子的内部动机。比如在主题活动“我喜欢的昆虫”中，老师在交流评价时展示了一名幼儿的喷画作品，幼儿从画的效果中对作画的方式感到新奇，这样，交流就激发了孩子对未涉及的活动内容的兴趣。

（2）介绍多样的学习方法，激发探索欲望，鼓励创新。每个孩子都有独特的个体差异，而区域活动是通过材料与孩子相互作用去发现、思考、解决问题的。每个孩子会用自己的方法解决问题，通过老师组织的交流评价，向孩子展示各种成功的方法，为幼儿的“学会学习”提供良好的交流机会。如：在“我居住的地方”主题活动中，一个孩子用和老师不一样的方法成功设计了“未来的小区”时，老师关注了这样的个案，在交流评价中请他向大家讲述自己的方法，并给予了积极的评价。事实证明，只要你相信孩子，放手让孩子自己发挥，他们的表现肯定让你意想不到！

（3）通过评价交流努力培养孩子良好的心理品质。在活动中，课题组的老师们能够注重观察幼儿在活动中的良好个性品质，如：遵守活动常规、与同伴愉快合作、不怕困难耐心坚持、反复实践等一些

吃的调研报告篇3

1、选聘“大学生村官”过程中存在的题目，如念头不纯、素质不高、作风不实、形象不佳等一系列题目;详细表现在：

在当前严重的就业形势下，毕业即失业已成为一种普遍现象。对于大学生考任村官，各级党委、政府高度正视，纷纷出台了优惠政策，为大学生解决就业挫折找到了一条有效途径。大学生报考村官的积极性空前高涨，甚至泛起了大学生退学争选村官，博士后争聘村官的现象。但跟一些报考村官的大学毕业生谈心，他们最直接的念头就是考任村官有相对诱人的工资待遇，相对安稳的工作岗位。有的大学生刚被考录为村官，就急着托关系，找门子，要求直接进入前提较好的乡镇机关工作，根本不想去农村发挥才华，施展作用。接受艰苦前提的磨练，经受农村工作得历练，显然心里预备不足。考任村官无非就是先找一份相对安稳的工作，获取一个考任公务员加分的难得机会，将其作为将来跳出农村的有效踏板，合同期满后，再通过考取公务员，重新回到城里工作。大学生刚刚走出校门，即使是从小糊口在农村的大学生，因为一直忙于学业，对农村的事情也知之未几，了解甚少。光有书本理论，没有实践经验，心高能低，眼高手低，用理论指导实践不会用，无论用，又不愿付苦、不肯屈身向泛博群众学习，向老同道学习，向基层实践学习，致使工作无起色，与大学生能力素质不相符。大学生刚刚走出校门，需要老同道领着适应一下农村工作环境，调整一下角色定位也在情理之中。有的甚至入村一年多，没有撰写过一篇有价值、有见地的调研讲演，大学生村官的应有价值没有在实践中充分体现出来。有的大学生村官工作能力不高，却摆谱派头十足，没做什么实质性的工作，就把尾巴翘到天上，不知天高地厚;有的大学生村官对村情不十分了解，就乱发议论，品头论足，甚至拉帮结派，人为制造矛盾，影响班子团结;有的不去在进步“知民度”上下真功夫、苦功夫、实功夫，而是挖空心思攀龙附凤、攀权结势进步 “着名度”，千方百计为自己登高升迁搭梯子、找路子。群众戏说，现在大学生村官不是来“炼金”，而是来“镀金”的，与咱群众心离得远，指望不上，高攀不起。

2、“大学生村官”岗位作用施展难;详细体现在：

(1)大学生村官自身的因素。感到专业分歧错误口、所学东西用不上、村里矛盾很复杂、人际关系难处理、村里人缺乏认同感、糊口不习惯、水土不服、工作无从下手的分别占3.73%、6%、5.22%、3.73%、3.73%、1.5%、0.7%、2.23%，合计占26.84%，超过了关注收入的2 1.6%。造成这种情况的原因主要有二:一是农村人际关系、利益纠葛纷繁复杂，农村工作琐碎、敏感、环环相扣，作为新来者，大学生“村官”很难在短期内被农村社会一下子接纳。二是大学生“村官”自身也存在一定的局限*:如大多数“村官”经历单纯，有的甚至根本没有农村糊口的经历。刚上岗时理想化、贪大，就想上来就做件大事，而且一定要做好，这种个性和大学生的理想化和年青人轻易冲动等因素是分不开的。开始一来真是想做出一番大事业，但是刚来情况还不认识，但经由一段时间的工作后应该更务实了，从大处着眼，小处着手，一步步夯实。(2)人为的因素。部门村干部气量心胸狭隘，自己的担心，大学生村官有学识、有见解，他们的到来，为农村带来了新景象形象、新观念，农业技术和发展思路是大学生“村官”的上风领域，大学生“村官”的务实高效、求新求变给农村工作注入了活力，这些也使村干部感到工作能力等各方面的差距很大，所谓的上风就是农村工作经验和人脉关系或者说是那份霸气，自己会被淘汰，因此压制大学生村官的发展，不支持、不给他们机会。(3)现有体系体例的因素。目前中心、市、区县、乡镇各级领导都很正视此项工作，大多数区县此项工作虽有章可循，但治理僵化。一是不能把拔尖大学生选***。二是配备的治理干部没有尽到应尽的职责。三是大学生“村官”待遇大锅饭。四要还没有大学生“村官”任期届满后的分流导向机制，不能给在岗的大学生“村官”定心丸，使他们在犹豫徘徊中，不能集中精力开展工作。

成因

大学生村官呈现“三冷”、“三热”现象，上级热、下级冷;媒体热;家长冷;村民热，村干部冷。不少大学生村官成了“困置设备”。

农村经由这么多年人力资源的单向输出而不输入，农村人力贫困已是事实，但这并不说明派下去的大学生村官就一定能真正派上用场，叫大学生村官，但实际上又不是官，处于一种十分尴尬位置。目前的大学生村官呈现“三冷”“三热”现象：上级热、下级冷;媒体热;家长冷;村民热，干部冷的局面。

第一个热冷现象是：中心政府很热，要遴派十万大学生村官下基层，各级县以上政府也层层加码，好不热闹，但你去问一问乡镇领导，不少人会大倒苦水，说你编制要五年只减不增，目前还要把已有大批的乡镇干部大大缩减，让他们如何开展工作?他们心里对大学生村官计划实在是冷冷的，挺为难的。

第二个热冷现象是村民热，村干部冷。村民热，是村民以为比起原有的村干部，大学生可能更有热情，也更愿意为村民做实事，村民与村干部本来就是一对怨家，不少村民对大学生村官抱有新鲜的感觉，但村干部的压力就大了，可能会觉得这些大学生村官早晚会抢了他们的位置，所以不少当地村干部表面也可能赞成，但内部却很是惧怕。

第三个冷热现象是媒体热，家长冷。媒体对大学生村官一般都是重墨浓抹，由于大学生村官是新生事物，所以要多多宣传。不少媒介也大炒热炒明星村官，却对这个群体的大部门碌碌无为不愿或者不敢表露。而与此对照的是，家长冷得出奇，很多家长，尤其是农村的家长，是特别不愿意孩子当村官的，好不轻易鱼跃龙门，通过考大学跳出了农村这个“穷炕”，现在学了几年又跑回农村来了，搞得很多家长在众乡友眼前抬不起头，有无法交待的味道。而城里的家长更不愿让孩子到农村当村官了，由于农村那么穷，那么苦，现在的孩子大都是独苗苗，从小到大都没有吃过苦，现在大学毕业了，却要到农村吃苦去，城里的家长们那能放心?

大学生村官岗位职责恍惚与大学生知识结构欠缺是两大成因。

大学生村官的岗位设置不清晰，非官非民，角度很恍惚。“大学生村官”既不是村民，又不是村官，对村级治理没有监视权，也没有组织治理权。工作岗位不明确，基层没有指派详细任务。大学生村官一般选聘结束后也没有多少实际的培训与指导，不少大学生村官被扔进“茫茫人海”，让他们自己去“玩”。面临农村复杂的工作，不少初入社会的大学生感到一片茫然，不知如何应对。

不少大学生知识结构欠缺，也不知道如何做农村工作，大学生在校学到的各种知识与农村实际相脱节，也是造成他们无用武之地的重要原因，近年来，大学生毕业后当“村官”的越来越多，但是，对大学生“村官”所需要的各种知识和技能的教育，却没有进入高校对大学生的培养过程。

解决对策

1.思惟上的“扎根”题目

大学生选择到农村担任“村官”的原因比较复杂。一方面，近年来就业形势日趋严重。数据显示，xx年毕业的495万大学生中，有144万当年没有找到工作。另一方面，为鼓励大学生到农村工作，各地接踵出台了一些优惠政策，如解决户口、考公务员优先录取、考研加分等等。xx年中国人民大学的一份调查显示，超过57%的毕业生以为，担任“村官”是自己在就业压力下的选择;对农村怀有感情、想成就一番事业的占到24%。最近的一份全国调查结果显示，对于3 年届满后的工作趋向，39%的大学生“村官”想考公务员，5%想考研。可以看出，到农村担任“村官”，是相称一部门大学生在就业压力和优惠政策引力下作出的选择。针对这种情况，如何教育引导大家在思惟上扎下根来，集中精力、施展智慧才智，在新农村建设中真正有所作为，是今后工作中需要着力解决的一个题目。

2.工作上的“深入”题目

大学生“村官”进入农村社会，与村民紧密亲密联系，是他们施展上风、有效开展工作的基本条件。调查发现，进村第一年的大学生多数面对工作难以“深入”题目：感到专业分歧错误口、所学东西用不上、村里矛盾很复杂、人际关系难处理、村里人缺乏认同感、糊口不习惯、水土不服、工作无从下手的分别占3.73%、 6%、5.22%、3.73%、3.73、1.5%、0.7%、2.23%，合计占26.84%，超过了关注收入的21.6%。造成这种情况的原因主要有二：一是农村人际关系、利益纠葛纷繁复杂，农村工作琐碎、敏感、环环相扣，作为新来者，大学生“村官”很难在短期内被农村社会一下子接纳。二是大学生“村官”本文来自自身也存在一定的局限*:如大多数“村官”经历单纯，有的甚至根本没有农村糊口的经历。因此，如何让大学生“村官”尽快了解农村，融入农村，与群众打成一片，是需要当真解决的重要题目。

3.能力上的“进步”题目

社会主义新农村建设，人才是枢纽。但大学生“村官”知识的结构性欠缺阻碍着他们上风的施展。题目主要体现在四个方面：一是缺乏运用专业知识解决题目的能力。二是人际沟通能力较弱，严峻影响了工作效率和业绩。三是组织治理经验缺乏，从目前大学生“村官”构成来看，大部门刚刚离开学校，没有或极少拥有相关社会工作经验。四是自我激励能力有待进步，农村环境复杂，工作繁琐，面临难题和困难，更需要有良好的心理素质和意志品质。如何弥补自身的不足，完善知识结构，将其尽快转化为实际工作能力，都需要通过培训和治理等工作加以解决。

总之，要解决所泛起的各种题目，需要政府、社会、农村、各高校以及“大学生村官”个人的一道努力，从而真正施展出“大学生村官”在新农村建设中的主力军作用。

吃的调研报告篇4

一、当代大学生对中国传统节日的了解和重视程度

现在大部分大学生认为中国传统节日是具有深远意义的，是值得倡导并隆重举行的，比如说“端午节”是纪念我们伟大的爱国英雄——屈原的;还有部分大学生认为对中国传统节日的了解程度不是很高，不明白部分节日的意义，所以表示不是很提倡，有的人甚至表示对中国传统节日都不是很了解，在调查中我发现很多人不能完全说出中国传统节日有哪些，有些竟然表示不知道“端午节“这个节日。

二、当代大学生对西方国家节日的了解及重视程度

还有部分大学生认为要与西方国家“接轨”，要学习西方的先进科技及文化，就必须接受西方国家的文化及节日传统;大多数人表示对于西方国家的节日既不能说完全摒弃，也不能说是完全不接受，中西方文化的交流和融合并不代表是否定某一方，而是两者的融合，对于节日这一问题而言，他们表示可以接受，但不会去隆重庆祝，毕竟那是别人的节日。

三、大学生热衷外国节日的主要原因

因为对我国文化、民族传统知识的欠缺以及盲目从众崇洋媚外的心理导致部分大学生对外国节日表现出“狂热”的态度，中国文化博大精深，而当代大学生从小就被社会定位为为了考试而拼命学习的一类人，大部分时间都用来“钻研”那些课本知识以应付考试，忽视了对中国传统文化知识的了解，错误的认为科技、经济等某方面优于中国的部分西方国家就是自己的偶像，从而导致崇洋媚外，热衷于外国的文化教育及服饰等各种东西，当然西方国家的节日也成为他们青睐的对象。

四、调查中出现的令人“匪夷所思”的问题

其实在调查时与部分大学生的交流中，发现了极少部分大学生的一些令人无奈又“匪夷所思”的观点。

1、建议给中国传统节日重新“易名”

极少部分

大学生由于对西方国家的过度崇拜，竟然给部分中国传统节日加上一个类似于西方节日名字的名字，比如“中国情人节”，更令人无语的是有人建议将“清明节”改名为“中国鬼节”。

2、部分人表示“不承认”中国有些传统节日

部分人认为当“节日”的概念被“假日”替换以后，是节日就应该有假期，可是中国的很多节日都没有放假时间，这样一来，他们觉得这些节日不能算是真正意义上的节日，从而忽视甚至不承认那是中国传统节日。他们表示这样的节日犹如“食而无味”，所以不愿接受。

五、保护中国传统节日文化遗产刻不容缓在调查中，少量大学生对韩国申报端午祭为世界文化遗产的成功这一事件表示义愤填膺，他们认为中国人民应注重保护自己的文化遗产，对于xx年韩国申报中国的“端午节”为他们的节日这一事件，我们应该予以重视，对于这些非物质文化遗产，我们每个中国人都应该去重视，保护中国传统节日等非物质文化遗产刻不容缓。

六、结论与建议通过该调查发现，当代大学生对中国传统文化尤其是传统节日的重视程度较为欠缺，这是由于对我国文化知识及传统观念的缺乏而导致的。我希望当代在校大学生能加强对我国传统文化的学习了解，树立良好的人生观、价值观，用行动去证明自己的爱国热情。

七、附录由于我的调查时口头形式的，所以没有统计初详细的数据，该报告只是反映了调查中出现的显著问题，故不能作为有力的论据。

吃的调研报告篇5

一、前言

当前的消费市场中，大学生作为一个特殊的消费群体正受到越来越大的关注。由于大学生年龄较轻，群体较特别，他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。一方面，他们有着旺盛的消费需求;另一方面，他们尚未获得经济上的独立，消费受到很大的制约,消费观念的超前和消费实力的滞后，都对他们的消费有很大影响。为了进一步拓宽市场领域，满足广大学子的消费要求，将对在校大学生进行专项市场调查，我以在校大学生作为调查对象。通过问卷调查的形式来研究校园商品的发展方向，同时推出物美价廉的商品来迎合在校大学生的青睐。现将有关信息汇总如下：

二、调查时间

我们于9月11日到13日之间，对我们身边的同学进行了随机的问卷调查，共发放调查问卷100份，收回有效问卷90份。调查的大部分为女生，所以此次的调查目标主要为在校女大学生。（调查问卷见附录）

三、数据统计和分析

1、总消费额

统计结果表明，50%的消费额主要集中在500-800之间，200-400之间也占有一定的比率，但较少，而两个极限,a、400以下和d、800以上都比较少，比较符合正态分布。对于一个纯消费群体而言，消费总额在500-800之间是正常的，其他区间符合正态分布。

在设计问题的时候，考虑到我们学校的学费较高，所以大家在其他的花费上对而言会比较节省一点，所以设计的数值没有太高的。通过这已数值的调查，证实了我的想法，在高额的学费下，大家的其他花费相对而言会减少。这也从侧面反映出，现在的大学生，除了伸手问家里要钱之外，还懂得了体谅父母，懂得节省。

2、食品消费

零食是女生生活中不可缺的一项内容，有的女生甚至以零食为主食，不按正常的时间就餐，只是拿零食来解决了事，可见零食在女生的生活中的占的份量。

零食的每天支出主要在5-10元之间，就我预期的而言，是一个比较合适的数字，其他各区间都占有一定的比例，15元和10元以上的人基本持平，可见，对于一些人而言，零食是所有消费支出中占的比重较大的一部分。但是就假设的，“如果不买零食是否有盈余”的这一问题上，可以看出，大多数的人会有少部分的盈余，其他的则成正态分布，可见，对女生而言，零食也仅仅是有钱时的消费品，而不是必需品。

主要购买的零食是蔬菜水果类，调查的过程中，深度访谈过一些学生为什么选这一项，比较多的回答是“水果有营养，含有较多的维生素”，也有的是因为吃水果就不用吃饭了，可以保持较好的身材；奶制品也占有一定的份额。就调查结果而言，出乎我的意料，膨化食品没有选的，主要选择的是一些有营养价值的水果和奶制品，能够从侧面反映出我校学生的购买特点。

就购买地点而言，主要是就近原则，选择a学校超市的占了大部分，还有一部分的同学选择外出去大型超市购买，原因是品种比较多，质量有保证。在选购零食时，主要是依据个人喜好购买，受外界的影响较小，可以看出，现在的学生大多数是理性购买。

3、服装消费

随着当今社会的发展，越来越多的人更加注重穿着上的享受，尤其是现在的年轻学生，年龄和心理上的成熟让他们越来越重视自己的穿着和打扮。学生服装的要求度比较高，新一代大学生不再只是埋头图书馆和自习室的书呆子，对于美的追求呈上升趋势，对于服装的要求更高了。理性消费占主体，价格，质量，品牌是吸引大学生服装消费的主要因素，从调查结果来看，讲求实际，理性消费仍是大学生主要的消费观念，由于消费能力有限，我们在消费时力求物有所值，同时也要满足自身所追求的品味档次，从而提升自身所追求的品味档次，从而提升自我形象。从服装购买的频率看，服装的消费还是合理的，主要集中

在半年一次和一个月一次，购买的主要原因还是满足生理需求，但也不排除满足虚荣心的部分。吸引购买服装的主要诱因来看：服装的主要作用是根据节气的变化对人体产生一定的保护作用，其次是美观。因此服装承载了人们的心理和生理的双重需求。调查发现学生购买衣服的主要诱因与天气有很大关联，同时时髦也是学生追求的主题。从服装消费的水平来看：大学生现有的购买力是一定的，这是由于他们经济来源单一。直接反映了大学生的消费行为比较合理，理性消费是他们消费的一个明显的特征。

4、化妆品消费

爱美之心人皆有之，通过一些化妆品来化妆，的确能让人变得美一点，调查中也发现有些女大学生一年花在买化壮品的.钱就要了好多，什么夏天要买防晒霜、洗面奶、面膜等，冬天要买扩肤霜、护手霜、唇膏等，平时出门要口红、上粉、美眉等，总之那化妆品的种数多得数不清。透过这层的消费，我们看到在思想上创新方面她们的勇气是值得肯定的，但同时我们更应该看到她们在行为方式的不足，众所周知，大学生属于无自身经济来源的消费群体。这就是消费观念的超前和消费实力的滞后。

5、电子类、科技产品的消费

随着科学技术的迅速发展，我们可以发现科技给我们的生活带来了许许多多的方便、舒适、快乐等，手机、电脑、mp3、mp4…我们的生活越来越离不开科技产品。经调查，这些高科技信息产品在校园展销会上呈现，购买率不会太高，因为同学们对其质量方面都存有大量疑虑，都觉得到专门的专卖店放心一些。

四、校园商品展销会需求特点

综合上述各种消费情况以及大学生消费的特性得出以下三个需求特点：

①女生关注的主要在于服装、饰品、化妆品等必须品上

②男生主要关注电子类，科技产品

③其次大多数学生的生活花销都用于购物和娱乐

五、校园商品展销会现状

1、我国大学生数目不断增加

2、消费群体对“购物”一词的敏感和关注，有利于扩大本次展销会的影响力；

3、有赞助商做后盾；

4、展会举行过两届积累了一定的经验。

5、宣传力度较大，从点到面的大面积宣传；

6、近年来，长沙地区大学生群体的展会较少，市场潜力较大。

7、类似的展会比较少，发展空间较大；

8、学院领导的大力支持；

9、当今的经济逐渐复苏，带来巨大的商机；

10、价格更加合理，低廉

六、总结

1、价格、质量是吸引大学生消费的主要因素。所以本次展会大打品牌化，创新化，确保价格适中。获取最大盈利。

2、校园展销会这个平台可以使得各高校的沟通更加人性化，大学生一起体验销售者与消费者不同的角色，从而明确自己的学习方向，体现竞争的挑战性，增强憧憬未来信心与勇气。

七、建议给商家：

1、增强产品的标准化水平，能够标准化的东西越多，大家沟通起来就越便利。

2、尽量和客户（学生）保持沟通，替客户（学生）着想。每个人的生活经验是有限的，但是商家的经验是无限的，因为商家每天都在面临不断变化的市场，每天都在适应不同客户的习惯。认为好的东西一定要推荐，客户可以不采纳；认为不好的东西，一定要提出建议，客户也许会很感激你。不仅是把产品做好，让客户做到放心、安心，是对每个商家的更高要求。给学生：

理性消费、合理消费

附录一：

大学校园展销会市场调查问卷

1、您的性别a、男b、女

2、您所在年级

3、您平均一个月用去多少生活费？

a、400元以下b、400500元c、500800元d、800以上

4、在展销会上您希望买到什么样的商品？

a、休闲食品b、休闲服装c、电子类商品d、化妆品e、鞋子f、其它

5、当你在某项消费时,考虑最多的因素是

a、钱够不够用b、该商品的实用性c、该商品的档次d、其他

6、在展销会上买东西,你比较注重哪一方面(多选)

a、品牌b、质量c、外形美观d、价格e、其他

7、请问您比较偏好的品牌服饰类型是?

a、运动服饰b、休闲服饰c、职业服装d、牛仔服饰e、其他服饰

8、在购零食方面，您比较偏向

a、膨化食品类b、水果类c、乳制品类d、干货类（芒果、梅子、、）

9、您每月消费的主要项目是什么？（可多选）

a、伙食b、交通、通讯（电话、上网）c、购物（服装、饰品)d、学习费用（书籍）e、娱乐

10、您多久购买一次衣服？

a一月一次b半年一次c一年一次d不定期

11、购买零食或小吃您一般会选择？

a学校超市b小摊c大型超市d其他

12、您希望展会能持续几天

a、2天b、3天c、4天d、5天

吃的调研报告篇6

一、市场基本情况调查

1.市场环境2.市场容量3.主要品牌销量/占有/覆盖率4.人均消费量与增长趋势5、主要消费场??

二、产品调查1.口味2.包装/规格3.产品/品牌结构

三、产品价格调查1.出厂价格2.一批价格3.二批价格4.终端价格5.零售价格6.折扣/奖励

四、分销渠道模式调查1.现有的渠道数量2.渠道成员构成3.分销模式

五、推广与促销调查

1.渠道激励手段(1)经销商促销政策(2)零售商促销政策

2.消费者促??

3.人员促??

4.媒体广告/生动化

(1)媒体手段

(2)广告策略

六、销售组织/队伍调查

1.销售组织设置

2.销售队伍管理

市场调查报告模板

一、调查基本情况：

1、交代调查目的

2、调查起止时间

3、调查简单背景(主要调查对象、调查样本量、抽样量、对调查结果真实性承诺等)

二、调查的正文部分：

1、市场基本情况调查：

1)市场环境

人口/经济

技术/自然

政治/法律

社会/文化

2)酒市场总容量：

市场总容量(分去年今年明年预测量) 各品牌总容量分解并排序

其他参考内容(如该市场白酒、饮料、红酒销售增长状况等) 3)酒销量状况：

销量/预算进展状况(新开发市场指竞争品牌的，分月/季/年增长曲线或图表、图形)

各品牌/包装增长状况(分月/季/年增长曲线或图表、图形) 各品牌包装两率变化情况(占有/覆盖率) 明年的总销量预测

4)人均消费量及消费趋势：

人均消费增长率%(去年/今年/明年预测) 增长趋势

消费趋势(指包装/口味的发展变化趋势) 5)机会点：

2、产品调查

产品结构

-超高档酒/-高档酒/-中档酒/-主流高价酒/-主流酒/-主流低价/-低价酒

产品

-品牌名/-口味/-包装/-规格

-价格(指零售终端价格) 3、产品价格调查

中间渠道价格

-厂家出厂价/-一批(进价、转批价)/-二批卖价/终端进价(现场、非现场)

平均消费价格(终端卖价)

折扣或促销手段(渠道、终端)

4、分销渠道/模式调查

渠道成员调查

-承运商(数量、运费)/-一批、二批商(数量、销量、占公司销量比重)

-终端客户数(细分现场、非现场)

分销模式调查

-分销模式特点/-渠道服务特点

5、推广与促销调查

渠道进价/折让/终端促销政策

人员促销(人数/促销手段)

广告/媒体促销手段

6、销售组织与队伍调查

销售组织设置

销售队伍的管理

销售服务的实施状况

7、内部执行与市场监控调查

三、主要结论：

1、对如上六个方面总结(在每个方面提出机会点)提出调查结论

2、报告提交人提出建议方向

采购调研报告2

为进一步强化我市静态车辆管理工作,自20xx年11月底,市市容局开始对市区道牙以上静态车辆实施管理。为了了解和掌握静态车辆管理情况，市人大城建委于20xx年11月5日组织城建委委员开展了调研工作。现将有关情况汇报如下：

一、静态车辆管理工作开展情况

静态车辆管理工作与交警部门交接后,市市容局按照平稳过度、消化矛盾、科学管理的原则,认真组织实施静态车辆管理工作。

（一）认真制定管理办法和部门规章，使管理工作有法可依

市政府xxx起草出台了《呼和浩特市停车场管理办法》。该管理办法已于20xx年4月3日经市人民政府第14次常务会议讨论通过,并于20xx年6月5日正式施行。为进一步规范停车场(点)的管理,市市容局制订了《呼市静态车管理岗位责任制及考核评分标准(试行)》、《呼和浩特市停车场管理制度(暂行)》、《被盗电动车、自行车理赔制度(试行)》等相关管理制度,并对各停车场管理公司管理的停车场定期、不定期组织检查、考核。

（二）强化管理工作，提高服务水平，提升停车场形象

市容局静态车辆管理办公室已经启动,静态车辆管理工作已经由支队兼管变为静态车管理办公室专管。

在市市容局静态车管理办公室的领导和协调下，为给广大市民提供更加便捷的停车服务，在原有接收xxx门管理的机动车停车场16处、非机动车108处的基础上,通过吸引社会资金投资建设等多种渠道,新建机动车停车场22处、非机动车10处。截止目前，纳入市容局统一管理范围的停车场共计156处,其中机动车停车场38处,非机动车停车场118处,并在新华大街、乌兰察布东西街、北垣街、呼伦南北路、兴安南北路等9条主次干道两侧便道以上新增施划临时停车泊位2300个。年初制定的新建10个智能化停车场的工作计划也在稳步推进中。目前,已建成新城西街颐高数码广场、锡林北路国际商贸城、新华大街维多利商厦等5个智能化停车场,其余5个智能化停车场也在施工建设中,预计年内完成并投入使用。

为提升停车场整体形象、档次,对新华大街、中山东西路、昭乌达路等11条主次干道两侧的4处机动车停车场和22处非机动车停车场(点)中陈旧、破损的设施进行了更新、改造,共制作安装造型美观的高档次围栏2800延长米,各类新型停车指示标牌70块,其中p牌30块，简易停车指示牌20块，公示牌20块。停车场新型设施设备安装后,在提升停车规范管理水平的同时,得到了广大市民群众的好评。

（三）妥善解决接收人员的工作安置和管理

为实现全市机动车、非机动车停车场(点)经营管理的市场化,解决从xxx门接管的四百余名看车人员的劳动身份等问题,市市容局将市区一环路以内划分为8个管理责任区,并于20xx年5月中旬通过公开招投标的方式将部分停车场承包给7个停车场专业经营管理公司，实施市场化经营管理。按照管理要求,7个停车场专业管理公司在做好承包停车场(点)经营管理的`同时,共聘用协管人员92名,分别做好各自责任区域内机动车停放引导和非机动车的摆放工作,92名协管人员的全部费用均由各经营公司承担。目前,7个管理公司共管理33个机动车停车场和89个非机动车停车场,看管人员243名；由市市容局直接管理的机动车场有4个、非机动车停车场29个,看管人员26人。通过承包经营管理这种停车

场过度管理形式,做到了市场化转型的平稳过度。另外,由市市容局管理的83名城市管理协管员,合理分派于新华东街、北垣东西街、大南大北街、通道南路协助城管执法人员做好车辆乱停放的监督管理和摆放工作。

为了强化对停车场(点)看管人员及城市管理协管员的统一管理,做到树立形象、易于识别,形成自我约束的效果。市市容局为统一管理的停车场600余名看管人员、协管员制作配发了新式制式服装,实现了停车场看管人员的着装统一,既便于管理又易于停车人识别。

二、存在的主要问题

从市市容局静态车辆工作管理工作进展情况看，做到了依法管理、科学管理以及市场化管理，在一定程度上缓解了首府停车难的压力，但是在管理工作中还存在一个主要问题，就是没有科学、合理的停车收费标准，致使收费许可证难以办理。价格因素是导致我市现有停车场利用率低的主要原因，收费标准低不科学、不合理，且标准较低，大量车辆长时间占用停车位，车辆流动不起来。这个问题制约着静态停车管理工作的深入开展，在一定程度上对缓解首府交通拥堵压力起到的作用不大。

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