我是制膜四车间郭永顺，作为一名普通职工，我也来谈谈我对安全的理解和认识。今日，我为大家带来的话题是安全——在我心中。我想，今日在座的各位，对于“安全”这个词有着不一样的感悟，作为一名党员，一名一线员工，几乎每一天都能听到一个个安全事故在不断的重演。看到那些悲惨的场面，听到那些撕心裂肺的哭喊，我们除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我们更应当从那些悲惨的哭喊声中认识到，我们所肩负的职责。每个事故的背后都有一个悲惨的教训，一时的疏忽，一次小小的操作失误都有可能导致事故的发生。在事发后，我们都会做出不一样的假设，假设它能够听从指挥，能够遵守规章制度，能够正确操作，也就不会出现那么多的安全事故。

在生产中，难免会出现这样那样的问题，我们都应当时刻提高警惕，对自我的生命负职责，安全负职责。可是，安全已成为当今社会一个必不可少的话题，如何才能牢记安全，如何才能不出事故等等这一系列问题，无时无刻都会在课堂上会议中提到，可见安全对我们来说是那么的重要。

在学校，讲安全无非是不要做一些对自我不利的事情，危害自我的事情;而在企业不一样，到处都能看到“安全重于泰山”“安全职责大如天”等等的标识语，明知机器对你会有伤害，但我们还要必须去做，这就要我们做到一切“操作”听指挥的态度，领导再三强调不要去干，不要有侥幸的心理去尝试，干那些你不会干的事情，可能你运气好，一次、两次、甚至十次、百次都不会出事，在这过程中你就会放松警惕，最终导致伤害自我。同时也会在心理上造成极大的创伤。

可是在我们日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，这些耳熟能详的警世标语时时都能听见;安全职责重于泰山，这也是员工皆知的硬道理;违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀，这也是管理工作者明知的道理。可是，在一齐起安全通报中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顾，用生命去触及安全;又有多少安全生产管理工作者明知的“违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀”道理而不顾，用员工的生命和国家的财产触及安全。我认为：让员工能完全领略到“安全”其中的真正含义和重要性，纠正不规范行为是安全管理的重点。

生命诚可贵，安全职责大。不管是领导干部，还是职工群众，在安全问题上都应附有相同的职责。共同承担应有的义务，让我们在各自不一样的岗位上扮演好各自不一样的主角，努力实践科学化的安全之路，减少事故的伤害，把关系生命的脉搏，紧紧地把握在我们心中，将安全时刻挂在我们心中。《莲山课件》

安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，仅有起点。你听，职责重于泰山的谆谆教诲声犹震耳!你看，从车间到科室，所有的人员正在自我的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着——安全是火，点燃了生命之灯!安全是灯，照亮了生命之路!安全是路，引导着生命走向新的辉煌!

朋友们，当我们沐浴在新世纪明媚的阳光下时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我们走过风雨的安全而欢呼!那么，为创造企业明天的辉煌，让我们一齐记住，安全警钟长鸣，安全在我心中!

多谢大家，我的演讲完了!

路政的演讲稿篇2

尊敬的各位领导，各位来宾：

大家好!

今天我要演讲的主题是《安全用电，满分》。医院是人们看病就医的重要场所，它在整个社会的发展过程中占有重要的地位。随着经济的发展和社会的进步，医院也不断的进行改革，不断完善自身的医疗环境，为了落实安全生产主体责任，牢固树立安全发展理念，提高安全生产水平，预防和减少各类事故特别是重特大生产安全事故的发生，医院满分用电是必不可缺的，同时也是我们电工人员和医院全体人员共同追求和不懈奋斗的目标。

众所周知，医院是一个公共场所，用电设备比较特殊，对供电的质量和可靠性要求也比较高。如果不能保证供电的可靠性，将会直接影响到患者的治疗安全。同时医院是一个特殊的用电部门，能否做到安全用电，会直接影响到医患人员的生命安全。

医院用电设备数量繁多、种类复杂。日常的工作中，一旦医疗人员违反操作规程，使用和操作不当，就会导致电器、设备的损坏，甚至会威胁到医患人员的生命安全。故而做好医院安全用电工作，是一项非常重要的任务。

手术室、重症监护室(icu)、血透室、病区抢救室等，这些重要科室是完全不能离开用电的，所以为了保证这些科室的用电，提高供电的可靠性，我们医院采用双路高压供电。

另外我们还有自己的发电机。如果两个变电站都出现故障，无法正常供电时，我们将采用发电机进行发电、并及时把电送上去。

切实做好供用电线路设施的维护和管理工作，这是一项经常性、及时性、持久性的工作，职能部门人员应该要定期分析用电安全管理存在的薄弱环节，制定加强管理和消除用电安全隐患的措施。而我们电工维修人员要尽最大能力把安全隐患降小到最低限度。

安全，绝对不是我们口头上可有可无的俏皮，忘记安全、忽视安全，安全就会弃我们而去，只留下血淋淋的伤痛刺激着我们的神经!难道说，只有面对着血淋淋的事实，只有亲身体验着痛苦，只有目睹着亲人遭受煎熬，只有自己

付出了惨痛的代价，在那撕心裂肺的呼喊，痛苦不堪的呻吟中，我们，才会刺激记忆的神经，才会觉醒吗?不，如果我们能时时刻刻重视安全、做到安全，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，我们就能一生平安，幸福康宁。

医院用电安全是一项系统、复杂的工作，要保证医院的安全用电，不仅需要专业人员的技术保障，更需要医院不断加大安全用电知识的宣传力度，加强安全用电的管理，确保医院正常、安全的运行。对于生命不堪一击的脆弱，我们只有时时重视安全，处处重视安全，让安全为我们保驾护航，来维护这不堪一击的脆弱。

路政的演讲稿篇3

亲爱的老师、同学们：

大家好!

随着科学技术的不断发展，现在家家都开起了小轿车，过起了“高大上”的生活。我们时时刻刻无不在享受着交通发展带来的便利，而交通也在用它独特的方式时刻提醒着它那令人不寒而栗的弊端，时刻让人类付出血的代价。生命只有一次，每当我们驾着车打电话时、闯红绿灯时、酒驾时，你可曾想过，死神每时每刻都有可能降临。

自从1886年，德国人本茨发明了汽车后，全球因交通事故而死亡的人数高达4000万人。这可比第一次世界大战和第二次世界大战加起来死的人还要多。据计算，2000年至2003年我国共发生交通事故219万起，每一分钟就有一个人因交通事故而伤亡。这是多么可怕的数字啊!看到这些惊人的数字时，你的内心有没有很大的触动呢?

也许这些对交通事故的统计数据，还并不能触动你的内心。但是，接下的这例鲜活的事例，会让我们真正的明白，交通安全是多么的重要。

去年的一天，在放学回家的路上，一个三年级的小男孩在准备过马路的时候，看到了他的妈妈在马路对面向他招手，他太高兴了，不看左右的车辆，就直接飞奔过去，这时，一辆红色的大卡车急速驶来，撞倒了这个小男孩，小男孩的妈妈眼睁睁地看着自已的宝贝离去，泪流满面，悲痛万分……妈妈多么希望这场事故没有发生,多么想再看着孩子背着书包蹦蹦跳跳进校门的背影。可是，生命只有一次，失去了就不再拥有……，所以我们每时每刻都要提醒自已注意交通安全,遵守交通规则,生命是宝贵的，我们必须爱惜它。

天灾是不可避免的，但人祸是可以避免的呀!为什么不从我做起，从身边的小事做起?快快行动起来，从严格要求自我做起，认真学习交通安全知识，不乱穿马路，放学时要排队有次序地过马路，过马路时不打闹，不乱跑，严禁路边游戏。课间，下楼梯要靠右走，不能乱冲，乱撞……让交通安全伴我行;让生命时时伴我行，让我们“高高兴兴上学去，平安安回到家。

谢谢大家！

路政的演讲稿篇4

尊敬的各位领导、同事：

大家好!非常感谢领导和组织上给我这次参加路政副队长竞聘和展现自我的机会。首先请允许我进行自我介绍，我叫王栋，出生于20xx年10月，群众，毕业于中央广播电视大学法律专业，学历：本科，现任黄河辅道桥治超站中队长。从20xx年10月从事路政工作至今，已有近12个年头。在这期间20xx年10月至20xx年6月在宁夏高等级公路路政总队，在盐池g307治超站从事货运车辆超限超载的路面执法工作，任路政员。20xx年6月因组织机构合并，原路政总队并入公路管理局。至今为止我先后在基层路政大队、固定及流动治超站从事相关的路政管理工作和治超工作并得到上级领导的好评，先后数次获得总局和分局先进个人称号。

由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应新形势下的路政管理需要，举行这类类岗位的公开竞聘，也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过认真慎重地考虑，决定毛遂自荐参加竞聘，是因为我对自己的能力有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识，归纳起来，我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点：

第一，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。具有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。从事多年的路政管理工作，培养了我严明的组织纪律性、清正廉洁、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的基础。其次，我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱创新，工作中注意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以严格的标准要求自己，这是做好一切工作的保证。第四，我信奉诚实、正派的做人宗旨，能够与人和睦相处、团结共事，具有良好的沟通协调能力。

第二，从20xx年至今整整漫长的12年，让我积累了充足的工作经验，对相关资料、范本能做到心知肚明，回答起来应对自如。我想路政业务上的精通是作为一名路政管理人员的首要条件，只有具备较强的业务水平，才能够带领所在大队和队员做好本职工作。

三、以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，创造良好的路面环境。做好辖区公路路政管理以及安全保畅和路面环境治理工作，处理好与高速辖区内治安、交警、沿线乡镇、司乘人员等相关单位之间的关系，树立交通行业良好的社会形象，为进一步开展工作打下良好的基础。

各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长，是一项需要勇气和创造性的工作，如我有幸担任大队长的话，那将是对我莫大的激励和信任，我一定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项管理工作，不辜负各位的厚望和期待，为我局公路路政工作尽我的绵薄之力，谢谢大家!

路政的演讲稿篇5

尊敬的各位领导、各位评委、亲爱的朋友们：

大家好!

在这样一个美好的季节，很高兴能够和大家一起共同探讨尊廉从洁，和谐交通这个话题，我是来自路政管理支队的，今天，我演讲的题目是《清风无私筑坦途》。

大家都知道，我们路政管理支队担负的是全区国、省、县道1700多公里路产路权的巡查保护以及治理公路超限超载任务。今天我要介绍的两位人物，就是我们治超一线的执法队员以及我们路政管理支队的支队长刘波。说到黄东风，我想在座的各位也许还很陌生，但我们路政管理支队的每一名职工却都熟悉他的名字，见证了他伟大中的不平凡。

他是一个大山的儿子，是一个地地道道从山沟里走出来的城里人，孩提时代的他，见证了山区人民修路的艰难，山路十八弯成了他一生中永远也抹不去的回忆与伤痛。要想富，先修路，这是很多山区群众时常挂在嘴边的语录，但修了路，还得干点什么呢，那就是修了路，得管护。每当看到刚刚修好不久的路面被重车挤压变形，每当看到后山坪上地区群众在公路两边晾晒稻谷与其它杂物，身为路政执法人员的他就觉得自己有责任、有义务去走一走，看一看。没想到，这一看，就是20xx年。带着山里人的执着与韧性，黄东风把他的青春与智慧献给了他所管辖的所有道路。从事公路路政管理和超限超载运输治理任务20xx年来，他从不为谋取一己之利而损害群众利益，也不知拒绝了多少车老板送来的好处费;面对某家大型企业的高薪聘请，他严格遵守支队的规章制度，始终坚守在基层一线。

很多人都已经忘记了，但我却还清楚的记得。2年前的一个深夜，一名超限运输的车主趁着夜色，把一包人民币塞到了他的手中。说现在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一马，这钱就是你的了。面对疯狂的车主，黄东风义正辞颜的说：不错，现在是黑夜，可能谁也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一张，那我下次就有可能拿两张，甚至更多。作为一名执法人员，我要对得起我穿的这身制服，捍卫我们路政执法人员的尊严与荣誉。

在路政管理支队，还有这么一位耐得住寂寞、守得住清贫的人，他叫刘波，是我们的支队长。年长一点的同事曾经告诉我说，刘队长刚上任时，很多亲戚、朋友曾经找上门来，要求在超限超载方面给予照顾，但都被他一一拒绝。为此，很多人说他做人太假打，当了一名小小的支队长，就开始顶不了天，也有人说他太傻，太过于较真，为官一任，不会见事来事。当所有这些所谓的流言铺天盖地而来时，我们的刘队长却丝毫不为所动，而是把支队的廉政建设摆在了首位。在他的坚持下，支队第一次有了政务公开制度、举报投诉电话正式投入运营、车辆超限超载认定标准陆续出台;执法人员正面照片，执法人员的管理职责等内容告示栏一一呈现在市民的眼前……。当这一系列的高标准、严要求出台时，我们的队员很不理解，很多队员都说，我们又没向我们的服务对象吃、拿、卡、要，为什么还要给我们加上一道又一道紧箍咒呢?刘队长语重心长的说：我曾经是一名军人，军人有军人的作风与威仪，我们要打造一支铁军，没有铁的纪律，没有清正廉洁这个紧箍咒挂在嘴边，响在耳畔，我们就难以低得住诱惑、守得住清贫、耐得住寂寞。贪欲虽惑人，清廉可击之;私念虽本能，道德能摧之。如果我们都能常怀律己之心，常思贪欲之害，常与勤廉相伴，我们的路政管理一定能够拨开云雾见坦途、吹尽狂沙始到金。我们的路政管理支队最终也一定能够成为一支老百姓时常挂在嘴边，念叨在心里的威武之师，文明之师。

没有惊天动地的事迹，也没有壮怀激烈的言语。这，就是默默奉献、无怨无悔的路政人。他们，把对祖国、对人民的无限深情化作了对路政事业的炽热情怀。面对各种利益和诱惑，作为一名路政执法人员，我们也无时不刻都在提醒自己，要把廉洁自律作为一面镜子，照耀着别人，也照耀着自己。扎扎实实做好事，公公正正用对权、堂堂正正做好人。因为我们知道，无论历史怎样变迁、时代如何发展，清正廉洁永远是群众的期盼，民族的呼唤!谢谢大家!

路政的演讲稿篇6

尊敬的各位领导、评委、同志们：

下午好！

今天我能参加路政中层岗位竞聘，感到非常荣幸。感谢组织上给我提供了一个公平、公正的竞争舞台，同时，这对我来说也是一次锻炼的机会，对我今后的工作是非常有益的，我再一次谢谢大家！我叫罗运华，38 岁，大专文化，1990 年参加工作。xx年从事路政管理工作，至今已有6年的时间。先后在大柘路政中队，新路湾路政中队当路政巡查员和兼职路政驾驶员，有丰富的汽车驾驶和路政管理工作经验。在这几年的路政管理工作中，我一方面加强业务工作的学习，牢固树立了全心全意为人民服务的思想，树立路政员文明执法的良好形象，有时工作忙，放弃了很多休息时间，奋斗在公路执法一线维护路产路权；另一方面，我加强路政工作的理论学习，认真学习了《公路法》和《浙江省公路管理条例》。我这次参加竞争上岗，目的就是在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。参加工作 20 年来，我积累了较丰富的基层工作经验，我没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来。今天，我竞争的岗位是路政中队中队长。我认为我有以下几方面有利条件：

一、是我精通路政业务，具备娴熟的办公技能。多年的路政工作实践，使我对路政管理的各项内容都有了一定程度的了解和认识，直接和公路沿线上的单位、群众与驾驶员打交道，熟悉全县公路的路政管理状况。对路政管理当中的难点、重点问题能够进行认真地分析，迎难而上，采取有效措施，逐步予以处理。在提倡办公自动化的今天，我的`计算机应用能力不断提高，多种办公软件、程序应用自如。

二、是政策法律意识强，路政执法实践经验丰富，在实施路政许可，处理违法堆放、建筑，路产索赔，治理超限运输等诸多案件中，我始终坚持依法行政，严格依据《公路法》《浙江省公路路政管理条例》等法律、法规办理。对路政法规的应用，执法程序的掌握，执法文书的制作驾轻就熟。

三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实、兢兢业业，努力把工作做得更好。

四、是工作作风朴实，为人谦虚、诚恳、好学。我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要干好。从不利用手中的职权对当事人吃、拿、卡、要。工作之余我勤于学习，勤于思考，并有多次带班的工作经验。这些有利条件决定了我能够更快地进入路政中队长这个角色，开展工作。

“在其位、谋其政” ，假如我有幸竞争上这个岗位，我将在公路段班子领导下，围绕公路段总体工作布置，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以 “执法人员高素质化、执法手段现代化”为目标，从以下几方面入手抓好路政管理工作：

一、加大巡查力度，及时发现违章，违法行为，特别是违章建筑和做好撒落物管理，对违章建筑要尽早发现，实行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份规范装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书，使它们有更好的了解规范装载责任重要，减少公路撒落物污染，减轻道工的工作压力，提高公路的安全性能。

二、抓好宣传工作。将大队印制的《公路法》《路政条例》等法律、法规、小册子分发给公路沿线的各村委、单位、厂矿、群众，扩大宣传面。通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。

三、建立中队汇报制度。按照每月的月初中队的负责人将一个月来的工作情况、路政管理中的难点、重点问题，生活问题向大队进行汇报。以便大队好及时采取相应措施，尽快尽早地予以解决。并做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立路政部门良好形象。各位领导、各位评委、各位同事，在我的演讲结束之前，我要引用古人的名言来自勉：“不可以一时之得意而自夸自能，亦不可以一时之失意而自坠其志”。竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治、恪尽职守，加倍地努力学习、勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱。

我的演讲完了，谢谢大家！

路政的演讲稿篇7

尊敬的各位领导、大家好！

首先感谢局党委给我这次岗位竞聘展示自我的机会，同时感谢各级领导多年来对我工作的指导和支持，这次岗位竞聘是我从事路政工作以来从学习到实践的一次转化，我会珍惜这次机会，变压力为动力，通过岗位竞聘的平台，我将勇挑重担，履职尽责。今天，我演讲的内容分两部分：一是我担任路政队长期间的工作实绩；二是今后开展工作的思路和具体改进措施。

自参加工作以来，主要从事路政业务管理工作，较好的履行了岗位职责。20xx年因工作需要交流到固原分局路政科，主抓路政业务工作，我深感责任重大。初到固原，我面临的最大困难是对当地的社情路况不熟，但是凭借我多年的路政工作经验，努力克服，从点滴做起，从细微处抓起，以抓业务为基础，强素质为根本，取得了较好的成绩，工作得到了领导的肯定和同志们的好评。20xx年12月，通过岗位竞聘，聘任为中卫路政大队队长一职，凭着多年来积累的专业知识和做事认真，敢于负责的良好作风，为我在基层工作奠定了坚实的基础。在任职期间,一是抓队伍建设。以治理队伍中的“庸、懒、散、软”等不良作风为突破口，重点整治履职不力、作风不实、效率不高等问题，确立了“强化执法队伍形象建设”的工作方向，要求“内强素质，外树形象”。由管理型向服务型转变，最根本的问题是提高群众工作服务水平，为此通过强化业务学习、岗位练兵、绩效考核等措施，促进了执法队伍人员的工作积极性，提高了办案质量、增强了服务意识，队伍建设取得了一定成果。二是抓基础管理工作。在做好日常管理工作的同时，重点抓公路环境治理，清理路边摆摊设点、清除非公路标牌、制止占用公路等违章违法行为，采取有效措施遏制拉运沙石车辆的抛洒行为，有效治理了污染路面现象，有力保障了公路通行环境。三是在今年全国公路大检期间，以“三提四转”、“百日会战攻坚”“岗位练兵，能力提升”三项行动为抓手，开展岗位练兵，在参加局执法队伍培训外，大队又进行了一次岗位练兵执法培训，进一步推进了路政管理工作规范化和程序化，确保了各项工作的顺利进行，促进了大队管理水平的全面提高。

“百尺竿头更进一步”，今后的工作将紧紧围绕局路政执法中心工作拓宽思路，重点做好以下工作：

第一，重点落实好20xx年开展的三项工作。一是以治理和巩固公路环境为切入点，加强与政府相关部门及养护、收费、交警的合作协调机制，强化信息互通互享，为社会提供一个畅、美、洁、绿的道路运输环境。二是主抓治超治洒工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜绝超、抛、洒等违法行为，更好的服务于社会，创造良好的公路运输环境。三是深化“岗位练兵、能力提升”行动，根据工作实际情况，有针对性的制定培训计划、落实培训任务，切实打造一支懂法执法、严于律己的路政执法队伍，创建路政执法管理工作新格局。

第二，完善绩效考核，建立激励机制。结合工作实际，制定大队绩效考核办法，将基础管理工作，劳动纪律，法律文书制作，廉洁自律以及政风行风工作列入考核指标，将重点工作、重点事项与绩效工资挂钩，通过检查和评定来找差距，树立优秀典型，鞭策后进，提高职工的积极性。

第三，落实“两个责任”，做好本职工作。工作中不断巩固和深化练兵成果，努力做到工作劲头不放松和职工教育力度不减弱。在努力抓好路政执法工作的同时，认真落实“一岗双责”任务，严格履行“两个责任”使命。工作中身体力行、身先士卒，根据局路政工作部署，科学合理的安排大队工作，不断调解和丰富业余文化生活，团结职工，凝心聚力，创造一个良好的工作环境，为各项工作的顺利开展奠定扎实的基础。

结合工作实际，在改进工作方面我将采取以下措施，提高管理效率。

一是加强学习，努力提高自身的管理水平。贯彻执行上级党委的决策部署，树立敢于担当的意识，端正工作态度，尽职尽责，在学习中找差距，在差距中不断总结经验，提高队伍管理水平。

二是继续巩固“三项行动”成果，全面提高服务水平和工作能力，对照国检工作中存在的不足和缺点，制定针对性的整改措施，以强化队伍管理、提高执法水平为己任，不断促使路政管理水平再上新台阶。

三是强化廉政意识，认真学习和落实《廉政准则》、《纪律处分条例》的有关规定，在工作、生活中严于律己、恪尽职守，做廉洁自律工作的典范。

各位领导，如果竞聘成功，我将在以后的工作中以“抓铁有痕、踏石留印”的工作作风，为我区公路路政管理工作谱写新的篇章！

我的竞聘演讲到此结束，谢谢大家！

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