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竞对调研报告篇1
车三百是一家致力于为消费者提供汽车二手车咨询服务的专业平台。近期,车三百对南京的大学生群体这一被汽车市场忽视的潜在消费群体展开了一次广泛的调查,我们收集了近500份(有效问卷420份)真实第一手学生群体的调查报告制作了这份报告,给大学生以及汽车业内人士提供一份比较准确的大学生群体消费心理分析。
关于大学生群体为什么被汽车业内忽略,原因很多,最主要的当然是广泛的认为大学生没有经济来源,说白了没钱,而汽车消费又很贵,所以大学生不可能成为汽车业内关注的重点。但通过我们的调查发现,大学生群体,特别是即将毕业的大学生们,对于汽车的关注远大于普通人群。可能再保守的业内人士也无法否认大学生群体肯定是未来汽车市场最大的潜在购买人群。他们有能够接受汽车和二手车的一切因素,现在最大的问题只是资金而已。而现在的汽车,特别是二手车,可能其价格与大学生实际可负担的汽车的价格差距并没有那么大。差距的来源除了现实因素可能还有很多来自于信息的不对称。
以下就是我们此次问卷调查的具体资料分析:
首先我们调查的主要学生群是大四和研究生群体,因为这部分学生面临毕业,可以说是最为主要的购车潜在群体,他们对汽车市场的想法也更加丰富,认识也更加全面。
在我们调查的人群中,有超过64%的人明确表示对汽车感兴趣,占绝对多数。甚至连不太明白汽车兴趣的人都超过完全对汽车没有兴趣的学生。说明在大学生群体中汽车、汽车文化已经拥有广泛的接受度,不论是否有车,学生群体都希望了解汽车与汽车相关的知识文化。
在对大学生群体中驾照调查中我们发现,有近一半的受访大学生都拥有驾照,而正在考驾照的大学生也占到接近1/4,只有三成大学生目前还暂未有考驾照。这个比例大大超出我们的预期。以往印象中学生群体汽车保有量极少,没有驾照是很正常的事情,没有想到现在大学生拥有驾照的人数不但不少,甚至成为了主流。具体分析一下这个现象我们认为主要有这么几个原因:
一是意识问题,现在大学生似乎已经普遍意识到将来自己有购车需要,这一点与80后大学生们的想法肯定是有极大的不同。这当然是因为现在汽车的价格和普及率已经达到了很多家庭能够负担的范围之内。所以在还没能力购车的时候先考好驾照似乎是个自热而然的事情。二是时间问题,确定了以后会买车用车,需要考驾照,那么就是为什么现在考的问题,这当然是与学生空余时间比较多,而毕业工作后很难凑出这么长一块时间来学车有关的。
三是作为社会技能需要,即使近期不打算买车的学生也认可驾照是一个在社会工作的技能。对于各种五花八门技能考试都愿意参加的学生们,像驾照考试这种实实在在的技能自然是有很大吸引力的一门考试。
车三百曾经在多个群体做过类似的消费者更乐于购买新车还是二手车这种调查。坦白说目前国内市场对于二手车的接受程度远低于国外汽车业发达的国家。但出乎我们意料的是大学生对于二手车的接受程度还是大大高于我们调查过的其它群体的。有超过1/4的受访大学生在新车与二手车的二选一中选择了二手车。而以往我们在其它群体中的调查结果最高的群体也没有超过10%(不包括汽车从业人员群体)。为什么大学生相比其它人群对二手车的接受度高出这么多?我们分析也有以下几个原因:
1、大学生群体相对其它群体的整体平均知识程度,思想水平,和接受新事物的能力要高。尤其是现在90后大学生们,他们从小接触的知识范围广度已经与80后们有了很大的提升。对于国外汽车知识与文化的了解也使得他们更易于接受二手车这种事物。而面子这种主要阻碍其它人群的选项大学生们几乎很少考虑。
2、大学生群体的资金有限。二手车更便宜这是哪怕对汽车一无所知的人都明白的道理。大学生因为自身很少有经济来源显然属于暂时囊中羞涩的一群人。新车的价格对于大学生来说显然还有些高不可攀。而二手车的价格行情虽然绝大部分大学生并不是很了解,但从我们接下去的调查中就可知道,大学生还是普遍认为二手车是比较便宜实惠的。
3、 对于人生第一辆车可以买二手车练手的固有思想。对于很多国人来说,买二手车的一个重要原因是为了练手。而大学生群体一个最大区别于其他群体的特征就是他们打算买的都是人生第一辆车。这使得即便抛开思想意识的差异不谈,单单群体的特殊性就使得他们接受二手车的比例较高。
当然我们也要看到即便大学生选择二手车的比例超过1/4,比绝大多数群体优势相对明显,但其绝对量显然还是很少的,与汽车业发达国家同类群体相比还远远落后。在美国大学生中选择二手车的比例超过8成,远远超过选择新车的大学生。
又是一个出乎我们意料的调查结果。在对于买车谁花钱的问题上,我们原以为绝大部分没有经济来源的大学生会选择跟父母要钱,但没想到居然有接近一半的大学生是选择不要钱而通过自己可支配金钱的方式来买车。这说明现在的大学生群体已经有比较明显的独立意识。虽然说从零花钱里分期也有一大部分是属于父母的钱,但很显然大学生对于买车这件事不再希望加重家里的负担。另外一个方面,居然有1/3的大学生认为自己打工赚的钱就可以支付汽车款,说明其实在大学生眼中,其实汽车消费离他们并没有想象中那么遥远。
答这项调查倒是与我们的设想比较一致。虽然目前很多想做大学生汽车消费的先行公司已经开始推出合伙购车、分期付款等针对大学生群体特征的汽车消费项目,但我们觉得其对于大学生群体的认知还是有很大的欠缺。大学生确实比较容易出现相对固定的圈子,比如一个宿舍的同学,一个班的同学等等,从圈子稳定程度来说确实适合集体购买。但是这种圈子消费只是形式上风险上的稳定,其用户体验并没有想象中那么好。举个例子,80后大学生中以前也有集体购买,比如电脑,真正合伙买过电脑的人都知道在使用时谁用谁不用有多少麻烦。更不用说汽车这种大件商品了。因为这种圈子的上课与空余时间都高度一致,这就导致了使用汽车的时间也几乎趋同。那使用起来的纠纷自然不会少。调查报告恰好充分证实了这一点,有九成大学生不愿意跟同学合伙购买使用汽车。
大学生本质上说还是没有独立的群体,这其实甚至与他们经济上是否独立无关。所以在我们的调查中显示几乎三分之二的大学生哪怕是自己出钱,也会去征求父母的同意。结合上面的调查还有一半的人需要父母帮助才能购买汽车,所以可以说对于8成大学生来说,父母的意见是他们购买汽车时关键性的因素。
我们之前针对其他群体的调查中,凡是汽车业内人员,或者打算买车的人群,对于汽车之家的关注度都是极高的,可在对大学生群体的调查中我们发现这种情况出现了一些变化。大学生从汽车之家及其他相关垂直型汽车门户网站获取信息的数量还不如一些大门户网站的汽车版。虽然我们知道从绝对数量讲汽车之家的访问量肯定是高于综合门户类网站汽车版的,但似乎学生群体还并不了解这一点。当然直接的广告还是他们获取汽车资讯的主要途径。这项调查说明学生群体对于主动获取汽车知识和资讯方面还不是那么有热情。
大学生到底买车用来干吗?这点大学生们给出的答案基本跟我们的想法一致。主要的用途当然还是玩。但是为上班做准备这一条高居第一倒是有点意料之外。证明现在的大学生买车除了享乐之外,最重要的还是考虑汽车是实用性。更加印证了现在的大学生已经有了比较成熟的购车思想。
又是一个针对二手车的问题。如果我们简单的把大学生对于二手车的印象分成好坏两种来看,那么便宜,性价比高这两条好印象占据的还是比较高的比例。特别是便宜这一点,几乎是大学生的普遍印象。我们不用解释很多二手车也有高档低档的区分之类的概念,学生群体考虑的二手车似乎仅仅就是便宜车这种比较狭窄的类型,当然也与他们并不了解二手车估价有关。另外我们也要看到,认为二手车性能不佳与性价比高的学生几乎一半一半,可见学生群体实际上对于二手车性能这个问题根本也还没有一个比较清晰的认识。
竞对调研报告篇2
来到田祥嘴村已经两年了,在这两年时间里,不论是大石乡领导还是村里的领导都给了我无微不至的关怀。两年的工作中,我对田祥嘴村越来越熟悉,通过实地调研,调阅资料,形成如下报告
大石乡田祥嘴村地处泊湖之滨,太湖县最南端。三面环水,北与本乡棠林村接壤,南与宿松隔湖相望,码头公路因直达本村田咀码头而得名,是我村唯一一条与外连接的通道。全村总面积5.26平方公里,其中耕地面积4545亩,可养水面40000亩,辖22个村民组,911户,3659人。村总支下设六个支部,共有党员133人。水面养殖与油棉种植系全村支柱产业,属典型的鱼米之乡。 随着农村经济的突飞猛进,体制改革框架的拉大,村民意识的转型,村两委班子坚持立党为公,执政为民,时刻把群众的利益放在第一位,各项工作坚持高标准,严要求,创一流,争第一。田祥嘴村经济与各项事业,正在朝着全面协调可持续发展方向发展。
田祥嘴村在带领群众奔小康,建设社会主义物质文明,政治文明和精神文明一起抓的同时,为丰富群众文化生活,促进农村发展。
农村基层工作的难点:
农民接受新事物的能力较弱。所以我们需要有耐心,多花时间去讲解。例如此次开展的农村环境治理工作。我认为这对于农村、对村民来说是一件的好事,他们能实实在在的享受到好处。但是经过一段时间的实际操作,结果并不是预期的那么好,工作进度慢,环境保持较差。
村里的优点:
开阳村是一个环境优美的地方,有得天独厚的自然环境,动物生态园等等。交通便利有直达公交车。开阳村的人民热情好客,勤劳淳朴,待人友善。开阳村有较大的发展空间,前景美好。
存在问题:
田祥嘴村经济实力相对比较薄弱,人均收入水平不高,村里资金严重缺乏。 存在这些问题的主要原因我认为是:
1.村民文化水平不高,接受新事物能力较弱。
2.村民创新意识不够强。
3.村民进取心不够积极,缺乏打拼意识。
4.没有很好利用自身资源。
解决办法,引导青年人返乡创业,提供良好的创业条件,并加强对专业技能的培训,提高思想觉悟意识,同时积极招商引资,吸引优秀的企业来开发我村丰富的资源,从而带动我村的发展。
对田祥嘴村村的意见和建议:
田祥嘴村有得天独厚的自然环境,我觉得可以以泊湖为依托,建设成为一个特色的旅游村庄。土地种植以苗木花卉为主辅以特色水果采摘,泊湖边结合垂钓、餐饮、休闲为一体的农家乐,一个家庭周末开个车来,男的钓钓鱼,女的赏赏花、摘摘水果,在村里逗留一到两天。这样既活跃了我村的氛围,激活了我村的经济。
综上所述,田祥嘴村取得了一些成绩,但是还存在一些问题,今后还要扎实工作,努力学习,提高自己的能力,为田祥嘴村今后的发展做出些贡献。
竞对调研报告篇3
20xx年7月2日至7月3日,我们进行了为期两天的认识实习,分别前往机场航空港和双流县参观了正在建设施工中的宏达世纪锦城以及成新蒲快速通道—金马河大桥。通过领队老师和工地技术人员的讲解,对这两个施工项目有了一定的了解,也对土木工程这门专业有了除课本知识外更加全面生动的认识。现将参观工地的实况记录以及个人心得体会总结如下:
(一):宏达世纪锦城
基本信息如下:
工程名称:成都宏达置成房地产开发有限公司华阳项目施工一标段2#楼勘测单位:四川省川建勘测设计院设计单位:四川省建筑设计院
建设单位:成都宏达置成房地产开发有限公司监理单位:四川振川工程管理咨询有限公司建筑结构:框剪结构建筑面积:78980。65m2基础形式:筏板基础基坑支护型式:喷锚护壁
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。争取了解工程开工前和施工中的各项准备工作,收集有关技资料。
这栋建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架——剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
在现场,我们通过询问技术施工人员,还了解了一些平常所没有关注到的知识,比如施工缝。施工缝就是受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
(二)成新蒲快速通道—金马河大桥
基本信息如下:
工程名称:成新蒲快速路金马河大桥建设名称:双流县交通??
施工单位:攀枝花公路建设有限公司
监理单位:四川振川工程管理咨询有限公司设计单位:成都市市政工程设计研究院
金马河大桥位于双流县黄水镇杨公村新津县斑竹林村之间,横跨金马河,连接双流县和新津县,是成新蒲快速路控制性工程,全桥长511。085m,双向六车道,单幅宽:行车道12。75m、人行道2。5m。上部结构设计为(35+50+35)+3*(3*30)+(35+50+35)m,两端为现浇预应力混凝土箱梁,中间为9跨30米预制预应力混凝土箱梁,桥面为10cm混凝土铺装层和9cm沥青混凝土铺装层,全桥共5联。下部结构为桩柱式桥台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。0#、5#桥台为4根φ1。8m单排桩基础,1#~2#、13#~14#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础,桩上为φ1。6m圆柱;3#~12#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础,桩上为φ1。5m圆柱。全桥总投资9500万元。
通过师傅的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。师傅谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥有人行道和路灯有栏杆(一般为90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般为60公分),一般有绿化带。师傅也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统,其主要目的:
1、在雨天能及时将雨水排出桥面,减少车辆对桥面的摩擦力,进而使车对桥面的荷载大大减小。
2、防止雨水渗入桥面断裂处的钢筋,防止其生锈,进而延长其实际使用寿命。
(三)心得体会
通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。这次实习不仅让我学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时。此次实习我们走出了学校,来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续,需要我们更多更有意义的探索与实践。
竞对调研报告篇4
为认真贯彻落实人民银行等四部委发布的减税让利要求,积极响应中国支付清算协会、银行业协会减费让利倡议,中国银行益阳分行在落实监管部门规定的减费让利项目基础上,紧跟应降尽降、让利实体经济的原则,认真部署,积极行动,多措并举,扎实做好金融惠企、利民纾困工作,努力提升企业服务满意度,助力小微实体企业轻装前行。
一、组织培训,凝聚共识
为确保全行员工从讲政治的高度贯彻落实党中央、国务院减费让利、惠企利民的决策部署,全面知晓减费让利政策,中国银行益阳分行17家网点对公柜员、对公客户经理以及内控副行长全部参加“减费让利”培训及考试,参测率且达100%,以此确保各项优惠政策第一时间传达至各营业网点并落实到位。
二、加强宣传,尽职尽责
为确保客户充分享受政策红利,中国银行益阳分行通过led门楣、lcd多媒体显示屏、官方网站、短信群发等多种方式向广大客户及市民群众宣传减费让利相关政策,让社会大众广泛知悉支付降费措施,扩大减费让利的影响力;同时,在各营业网点醒目位置摆放服务价目表、降费公告等宣传材料,规范服务收费行为,在合规范围内全力做到应免尽免。
三、主动筛选,精准让利
截止2022年5月,中国银行益阳分行对中小微企业在柜台和网银渠道转账汇款手续费优惠方面共优惠让利64.72万元,对中小微企业支票、本票和汇票手续费、工本费和挂失费全免、开立资信证明手续费全免、账户开户手续费实行优惠,优惠后的价格不高于现行公示价格5折,对小微企业和个体工商户全部人民币结算账户,免收普通账户维护费、小额账户维护费。除此之外,对于2022年新开立人民币对公结算账户中国银行专项设立“抗疫0元套餐”,企业网银、回单服务、对公短信通、单位结算卡、手机银行、代发工资六项产品首年全免费,进一步扩大了优惠服务的范畴,真正实实让企业享受减费让利政策红利。
下阶段,中国银行益阳分行将始终秉承“以客户为中心”的服务理念,落实抓细服务减费让利措施,推动减费让利政策的宣传活动常态化,做到降费不降服务,不断提升服务实体经济质效,切实保障金融消费者合法权益,用实际行动打通金融服务实体经济的“最后一公里”,全力以赴为益阳地区实体经济的蓬勃发展贡献中行力量!
竞对调研报告篇5
十年前,四都乡作为松阳县整乡搬迁的下山脱贫乡镇,不少农户下山搬迁到县城周边生活,村里的房子、田地、山林被大量闲置,乡村空心化现象严重。十年后,四都乡大力发展精品民宿,一些贤才能人返乡创业,乡村重新焕发新活力。调研组针对四都乡基层党组织如何利用民宿经济发展助推乡村振兴的课题,展开深入调研,形成如下调研报告。
四都乡是松阳典型的山区乡镇。20xx年以来,该乡立足实际、因地制宜,充分利用其独特的地理气候、生态资源和乡村优势,高起点、高标准推进精品民宿建设。截止目前,全乡共有中高端民宿、农家乐27家,床位283张,餐位1500余个,共接待游客50余万人,四都山居民宿的集聚效益和经济效益日益凸显,知名度和美誉度不断增强。
一、四都乡民宿经济发展的成效与启示
(一)品质引领,政府主动作为。
一是高起点,开展规划设计。引进国内外知名团队参与规划建设,先后与清华大学、哈佛大学等团队开展紧密合作。如平田村26幢民居由多个知名学院的团队联合设计施工。在政策处理之初,村两委干部主动参与难题破解,村民思想不通,实行党员联系户包干制度落实;村庄建设进度延缓,村两委干部齐上阵,确保按时完工。
又如,20xx年8月第一家精品民宿过云山居试营业,三年多入住率稳定在90%以上。业主与村集体良好互动,多次参与主题党日志愿者服务,为村民送上寒冬里的暖阳;20xx年以来,南京先锋书店、云夕酒店、榔树民宿综合体等先后入驻四都,期间,村主要干部全程参与,营商环境和谐。
二是强整合,建设基础设施。四都乡统筹整合,全域谋划,结合六边三化三美、五水共治、传统村落保护等工作,整合资金,在道路建设、村庄环境整治、自来水提升、污水治理等方面优先考虑民宿发展村的配套建设,加大政府投资力度。20xx年以来,共投入政府资金3000余万元用于村庄和民宿的基础配套设施建设。
三是优保障,提供高效服务。如何利用民宿发展助推村集体增收,四都乡陈家铺村、西坑村、庄河村走出了一条盘活存量资源的道路,将村闲置房产、土地、山林等统一租赁到村集体,为客商提供优质资源。做好政策处理和要素保障工作,主动对接民宿项目建设各阶段存在的难题破解,形成乡、村、民宿三方联动模式,为业主提供优质服务。
(二)内涵发展,民宿共建共享。
一是立足当地,深挖特色。坚持高品质的规划设计,现已营业的过云山居、云端觅境等除了凭借独特的地理位置和生态环境,也充分展示了在地文化,挖掘和突出当地文化元素,乡村特色,在保留中创新,在创新中显品质。
二是发挥优势,融入乡村。一方面通过举办萝卜节、乡村音乐节、乡村论坛、艺术沙龙等风格各异的活动以及与村民共过传统节庆等形式,进一步融入农村、农民。另一方面村两委邀请设计师、专家等参与村庄建设,为村庄发展把脉,聘请了王维仁、张雷、叶胜海等7人为乡村振兴顾问。
三是注重长效,打造品牌。重视民宿自身文化品牌的建设,积极研发符合民宿特色的logo、伴手礼等,开展员工服务、礼仪等培训,组织参加管家、厨师比赛等。
(三)强村富民,助推乡村振兴。
一是民宿带动双增。四都民宿已初步形成了以江苏、温州、上海、杭州等城市为主的客源市场,民宿经济进一步壮大,带动了当地农民就业500余人,间接带动相关行业就业1000余人,村集体年增收40余万元。
二是民宿促进产业。通过民宿的健康发展,有效地促进了当地产业结构的调整优化,新成立香榧、番薯、果蔬等村级合作社4家,全乡生态循环农业、文化产业、全域旅游等发展势头良好。
三是民宿改善乡风。随着优秀人才的乡村回归和深入参与,乡村振兴讲习所孕育而生,社会治理格局发生新变化,文化修复、人心修复于无声处改变着乡风民风。
调研组也发现四都民宿发展存在一些短板,如民宿的融合度不高,民宿+文化、民宿+农业等深度挖掘不够,功能比较单一,缺乏与生活习俗、生态资源、农业生产的深度融合;民宿的同质化现象,一定程度上存在自然景观类似,文化特色相同,不能充分体现民宿主人独特气质、内涵,故事分享不多。
二、四都乡民宿经济发展的建议
根据四都乡民宿旅游开发的现状及面临的问题,调研组提出如下发展策略。
一是建立健全利益联结机制。乡村民宿是乡村振兴的重要载体,应始终放在乡村振兴和三农战略的大背景下谋划,否则就丧失了生命力。下一步,要树立与村集体、村民共融共生的发展意识,最终于村集体之间建立利益联结机制。
二是深化一二三产融合。要鼓励民宿业主树立对农业、农村、农民的行业特色、空间要素、民俗文化的深度融合意识;要加强对当地原汁原味的人文环境保护和传统文化的传承意识,做好民宿+文化、民宿+农业等文章。
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